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推土机故障排除六实例

   日期:2017-09-07    
1.突然熄火后无法启动
  一台TY160型推土机作业过程中突然熄火后就再也不能启动。初步认为是油路故障。检查发现,燃油滤清器内有燃油,但启动时通往喷油器的油路中却无燃油,断定喷油泵有故障。检查喷油泵时发现,断油阀接线柱无电流通过。拆下启动开关、检查线路时发现,通往断油阀的电源线接头松脱,线路破旧。重新接上接头后,仍启动不着。后将断油阀手控制螺钉拧进才启动成功。
  另一台TY120型推土机在作业过程中,突然机油报警红灯闪亮,发动机发出异响,停机检查发现,发动机曲轴箱中机油液面高度在标准范围内,无异常情况。继续作业没多久,发动机突然熄火,再也不能启动。拆下曲轴箱后才发现,连杆轴颈部位烧蚀严重,曲轴轴瓦烧熔。分析认为,这起事故是由于在修理发动机时,飞轮安装不当造成失衡引起的。按要求,修后应在装机前按技术要求进行曲轴飞轮组的动平衡校准。使用中一旦飞轮失去平衡,须重新校正,否则将使发动机在运行中振动越来越严重,造成“抱轴烧瓦”事故,有时甚至会振断曲轴的相关零部件。
2.挂挡后机器不行走
  一台TY220型推土机工作约2000h后,出现启动后立刻挂挡不行走,需要运转6~10min后才能行走,或者要从变速油路细滤器侧压口进行人为排气后才能行走。故障实质是油压建立不及时,原因是变速泵吸空。吸空的原因可能是,吸油油路中管接头密封不良、吸油软管破损或变速泵骨架油封损坏等。于是检查并更换了粗滤器及变速泵吸油口的O形圈,对吸油胶管进行了加压试验,结果确定该管无破损;拆检变速泵,骨架油封并未损坏;进一步检查发现,转向泵的吸油口处有漏油痕迹,是油管紧固螺栓松动造成的。该机的变速油路和转向油路共用一只粗滤器,且转向泵吸油口在下,变速泵吸油口在上;当转向泵吸油管路漏气时,停机一段时间后导致粗滤器中不存油,因此造成启动时变速泵吸空。更换了转向泵吸油口的O形圈、紧固软管,故障排除。
3.变速器外壳冒烟
  一台TY160型推土机,在连续工作2h后,油温上升到120~140℃,且变速器外壳冒烟,液力传动油从油口向外喷出,但变速器的输出速度没有降低。分析排查变速泵与变矩器,并清洗磁滤芯,更换细滤器,最后证明散热器和油管均未堵塞。
  拆检变速器后发现,前进挡的压盘有裂纹,且固定于后箱体的9个螺栓中有2个已被拉伤;离合器片和垫板均有不同程度的磨损和挠曲,并因长时间高温导致有的垫板变为深蓝色;离合器弹簧的自由长度也不能达到标准尺寸,其中前进、后退挡的离合器弹簧应为59 mm,实测为57mm,Ⅱ、Ⅲ速的离合器弹簧应为41.3mm,实测为40.3mm。更换了变速器内前进挡位的压盘及达不到标准尺寸的摩擦片、垫板和离合器弹簧,重新加工两只螺栓,更换了磨损件的密封件,清洗变速器内各零部件并装复。装机之前,用气泵检查变速器各缸活塞:结果气泵压力为0.4MPa时,行程为3mm,说明变速器离合器分离彻底、有效。通过3个月的运转,再未出现油温过高的现象。
4.液力变矩器油温过高
  一台TY165B型推土机工作时液力变矩器油温过高。查看变速器的油位,油量适量。检查油温表,也正常。用压力表分别对变速器调节安全阀、液力变矩器进口安全阀、液力变矩器出口调节阀进行压力检测,均正常。于是将故障原因锁定为液力变矩器安全阀动作不正常。卸下变矩器安全阀,拆检发现阀芯被卡死。清洗后装复试机,变矩器油温恢复正常。
5.不能转向或跑偏
  一台T140型推土机使用过程中逐渐出现转向失灵,最后不能向左转向,向右转向也困难,而且在转向时发动机转速明显降低。判断认为,可能是转向离合器不能分离,导致转向时只是制动器起作用,使发动机负荷加大,转速降低。经检测,液压系统油压正常、转向操纵阀之后的油路有泄漏。拆检转向离合器时发现,左侧固定连接盘的大螺母已松动,装在后桥轴端锥底花键上的连接盘很容易取下,连接盘和轴承座的配合面都已磨损;右侧磨损较左侧轻一些,且固定连接盘的大螺母并未松动,连接盘在后桥轴上固定很紧,致使卸下大螺母后还得用拉力器才能卸下;右侧的轴承已磨损。修复磨损后的连接盘和轴承座,将连接盘的配合面轴颈车削小一点,使配合面表面恢复平整(切削量应以表面达到无磨损痕迹为准)。车好后,记下此时的轴径(假设为D);将轴承座配合孔的直径加大约10mm,然后在加大的孔内镶1个衬套,衬套内径要小于D,镶好后,再将衬套的内径车削到D+0.5 mm的尺寸,使连接盘和轴承座配合面有0.5mm的间隙。左、右两侧的连接盘和轴承座要配对修复,不能互换,连接盘上的两个旋转密封环因已用过,有一定的磨损,外径略有减小,经试验正好能用,用修复好的连接盘和轴承座一起装机调试,故障排除。
  一台TY220型推土机拉动任意一侧的转向拉杆时推土机都不能转向,但若同时拉动左右转向拉杆,则推土机仍然能直线前进。初步判定,是转向系统故障,经检查,转向操纵机构完好。测得精滤器油压为2.3MPa,说明转向泵没有问题。检查分流阀、顺序阀和转向阀三者的组合体,即拆下后桥箱上盖,解体各

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