挖掘机地盘系统的检测与常见故障排除

回转突然无，其它动作正常。
　　检查：起动发动机，松开回转制动器控制油管，发现油管无压力油。说明自回转制动电磁阀出口压力不正常，原因可能有二：第一可能是电磁阀阀芯卡死在关闭位置，先导油无法通过：第二可能是电磁阀线圈断路，无法打开阀芯。用万用表测量线圈电阻，电阻为0，正常阻值应为15.5Ώ。更换电磁阀后正常。
　　整机工作10分钟后，液压系统温度较高。
　　经询问，该机自购进后一直高温，特别是夏季，作业速度和挖掘力下降，严重影响作业效率。
　　整机检查后，各工作压力正常，该机主泵的主要部件己更换新品。
　　液压油散热器已清理。用手摸散热器的进出油管，发现进口温度较高，而出口温度较低。说明液压油散热器未工作。对照原理图，可能是散热器堵塞；也可能是安全阀损坏。用户反映散热器新近己清洗过。
　　检查安全阀：该阀位于油箱回油滤清器底部，用尖嘴钳卸下阀，发现阀上的阀芯、弹簧及锁母己不知去向，按照原理图的数据配置弹簧，加工阀芯，组装后装与机上。在环境温度34℃下工作6小时，液压油温正常。
　　左行走和动臂速度慢。
　　经实际操纵，除左行走和动臂速度慢外，斗杆速度也慢。初步判断为后泵的排量小于前泵。调节后泵将其排量增加。
　　各个动作“憋车”。原因为泵的吸收功率大大高于发动机的功率。在两泵的变量机构上将泵的恒功率曲线重新标定后机器正常。
　　回转无力，右行走无力，动臂支车无力。但同时操纵回转，斗杆或左行走时动臂支车有力。初步判断1号单向阀故障。拆检后证实。
　　铲斗油缸有时空载收回时发动机过载。
　　经检查铲斗油缸满载挖土时未见异常。经分段测压，泵和控制阀正常。故障在油缸内。拆检油缸发现导向套已脱离原位，当活塞杆收回时导向套将有杆腔油口堵住。分析后认为应在缸头内加一个挡圈，防止导向套移动。是设计缺陷。
　　一天内出现整机工作极慢。检查：测试TVC阀出口压力约0.5MPa，远小于正常值。测试先导泵出口压力3.4Mpa正常。检查先导泵出口管至主泵壳体的滤网，发现已被细面丝堵塞。清洗后装机正常。
　　各油缸动作有爬行现象，整机力量小，系统发热。调整主泵的流量和系统压力后无效。再试机发现负荷很大或油缸行程到底时泵的一个出口油管有异常震动。据此判断为泵内部故障。拆检泵：发现配油盘铜面剥落严重。
　　更换有关部件并修复主泵。试机正常。
　　发现几分钟内主泵出口油管突然强烈震动并发出异响。
　　根据经验为主泵故障。拆检发现：后泵的七个柱塞球头全被强力拉出球窝，其中一个柱塞咬死在缸体内。后主泵旋转组件报废。更换新品清洗系统后试机正常。