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PC200液压挖掘机故障分析与排除

   日期:2017-09-07    
例1故障现象:工作过程中翻斗缸失控,有张无收,其它动作正常。故障分析,产生此故障的原因主要是伺服阀、主控阀发卡所致,发卡的原因无非就是液压油滤损坏、工作油污染等。
  根据以上原因分析,第一步检查伺服阀,正常;第二步,检查斗缸主控阀芯,发现阀芯已卡死,后经过对阀芯发卡部位精研处理、阀体解体清洗、油滤及工作油全部更换,装配后工作正常,但工作不到2h此故障又出现。再次检查斗缸主控阀芯,依旧发卡。后又对阀芯作弯曲检查,结果无弯曲现象;然后又对阀套清洗观察发现在第三段(由里向外)有拉伤痕迹,说明阀座可能变形。再次对阀座进行轻微研磨,装配后灵活自如。试机一切正常,但工作不到半小时再次发现以前故障。随后经过分析可能是主控阀变形所致,更换一台主控阀组,试机正常。当工作到14h时第4次出现了以前故障,这时可判定故障的根源不在主控阀,可能是翻斗缸拉缸从而造成铁屑进入油道使主控阀发卡。经过对翻斗缸解体检查,发现密封件老化破裂,有轻微拉缸。针对这一情况对该缸进行修复处理,故障排除。
  例2 故障现象:在正常行走时突然跑偏,左行走变慢,铲斗、动臂动作也慢,有负荷时几乎不动作。
  (1)分析与压力检查
  左行走、铲斗、动臂在工作时,除动臂是双泵合流外,其余两部分是由后泵PA2泵供油,如果主泵供油正常,那么产生以上故障可能是供油系统主限压阀犯卡,处在泄压状态,无法建立系统压力(实测工作压力为8MPa),故执行机构无法工作或工作速度慢。针对这一情况,笔者把限压阀人为调死,结果故障依然存
在,说明问题不在主限压阀上,而是由于油泵的排量过小、回路严重缺油所致。
  (2)看图分析检查
  影响泵输出流量的因素有三部分,吸油回路、伺服油路、流量调节元件,而调节部分包括主换向阀上的喷射传感器、泵上的反向控制阀、截断、伺服阀PA2泵体本身、TVC节流阀(扭变控制阀),其中主泵的吸油回路、伺服油路、TVC节流阀都是双泵共用的,若某一部分产生故障,都会造成另一主泵的输出油量减少,其它执行机构动作变慢或无力,由此可断定吸油、先导、TVC阀均正常,问题存在于变量泵及调节元件。
图1反向控制阀原理图

  (3)故障排除
  检查喷射传感器是否正常。先将两泵(主泵)的输出油管对调试验,使所控制的执行元件变换,同时把喷射传感器的高低压两条管与另一组的相应管子互换试验,结果铲斗左行走正常,而右行走铲斗变慢无力。这说明喷射传感器、主换向阀、各执行机构都是正常的,问题出在反控阀、切断阀或伺服阀上。拆下反控阀检查,发现反控阀的柱塞卡死在图示位置上,此时其输出到伺服阀的压力Pecn最小,使主泵斜盘角最小,故排量也最小,使动臂、铲斗、左行走动作无力。将该阀芯抽出后经研磨使其在阀体内活动自如,清洗装配后试机,一切正常。
  以上经验告诫我们在日常工作中,要注意常规保养,防止液压系统在维修保养、加油中产生人为的油质污染;正确操作,注意观察执行元件漏油或内泄现象,发现问题及时排除,否则一旦油缸拉伤,铁屑混入液压油中,将导致执行机构及控制机构、调整机构失控,造成不必要的损失。在液压系统出现问题未确诊前,切勿盲目拆卸,以免使问题复杂化。

特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。


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