工程机械液压系统故障的简易诊断

　　1．根据液压失速、全失速时发动机转速的变化判断故障及其范围
　　（l）如果液压失速时发动机的转速比其空转时明显地下降，并符合说明书要求，说明液压系统基本正常；而如果此时发动机的转速与其空转时相比变化不大，并高于说明书规定的转速，则说明液压泵未获得应有的功率，可能是液压系统存在大量泄漏，有待于进一步检查。
　　例：我单位的一台WY160挖掘机，当其发动机转速在1800r/min时，铲斗满载但动臂提升缓慢，直至停止。此时发动机的声音没变，用手感觉两台液压泵的温度，左泵温度较高，初步判断左液压泵有问题。解体左泵后发现，配流盘和泵端盖均严重拉伤，且吸油腔拉伤最甚。从拉伤的痕迹看，为配流盘卡（死）在了泵端盖上的某一位置，没有达到最大的变量行程。由于泵的变量行程不够，使其输出流量不足；发动机转速增加，液压油温度升高，在泵拉伤最严重的吸油腔内就会形成“吸空”现象。流量不足则压力上不去，因此动臂提升缓慢。
　　（2）对于采用液力传动的工程机械，如果液压失速或全失速时发动机转速都正常，说明其行走系统存在问题。具体是泵、变矩器还是变速器有故障，则有待进一步检查。
　　例：我们维修的一台ZL40装载机，修复后试机只能用Ⅱ挡行走，挂Ⅰ挡时发动机转速一再升高，但车就是不能走。经查，该机变速器输出齿轮是经Ⅱ挡离合器输出轴输出的，而修理时维修人员将Ⅱ挡离合器装成了永久地接合状态（没有分离状态），这样，使用I挡时I挡离合器与Ⅱ挡离合器就同时接合、互相制约，车则不能行走。
　　2．测试各工作装置的运动速度确定系统的故障范围
　　液压系统各工作装置的工作速度与系统中油液流量的大小有关，而流量大小又与液压元件的工作状况是否正常有关。要确定具体是什么元件工作不正常就需要作进一步的检查。
　　例：一台WY16O挖掘机的左右行走驱动轮转速不一样，左驱动轮为13r/min，右驱动轮为11r/min。经解体检查发现，右驱动轮液压马达的密封圈断裂导致其工作压力下降，使右轮转速变慢，更换密封圈后，两驱动轮转速一致。
　　3．利用液压传动系统的温度变化来诊断其故障
　　对于液压系统来说，温度的变化可以反映出很多的故障信息。如内泄、机械摩擦较大、缺油、油的牌号不符或油脏等，都能引起系统温度升高。通过对油温的检测，可为寻找故障点提供帮助。
　　4．利用液压系统的各点压力值来判断故障
　　压力是液压传动中的一个重要技术参数，它的正常与否直接影响到液压系统工作性能的好环。所以，在液压系统的检测中，应经常用压力表对压力进行测量，并通过其变化分析、判断系统的故障。
　　例：一台上海320推土机，使用I挡进行推土作业时，行走缓慢且推土无力，用压力表测量其前进、倒退Ⅱ、Ⅲ挡进行变速器的油压都正常（均达到正常值2MPa）。但挂I挡时压力立刻下降为1MPa，推土阻力增加时，则压力下降至0.5MPa。说明挂I挡用的离合器的密封铜环及套磨损严重，更换铜环和套后故障被排除，I挡变速器的压力也恢复至2MPa。