胶粘技术用于工程机械修理

　　1．胶粘技术的维修功能
　　胶粘技术在工程机械修理中具有修补、固持、密封防漏、连接以及紧固防松等多种功能。
　　当发动机机体产生裂缝时，可在裂缝两端各钻一止裂孔，对两止裂孔攻丝后拧人紫铜螺钉，螺钉直径以不超过6mm为宜。用汽油或丙酮清洗干净裂缝，在裂缝处滴入乐泰290胶粘剂，固化后即可装机使用。这种修补方法只能防止漏水，不能恢复其强度，故只在要求不高时采用。
　　轴承与轴、轴承与座孔、皮带轮与轴、齿轮与轴、衬套与孔等其中任何一对配合组件单靠过盈产生的固持力往往满足不了使用要求。另外，不同材质的零件如铝体一钢轴承，由于热膨胀系数差别较大，即使强力压人配合，组合件配合部分实际接触面积也不足25%，即只有部分高点接触，在机械力的作用下，这些互相接触的高点很快产生磨损腐蚀，此时如用乐泰厌氧胶涂满轴外圆，使之充满配合间隙，则配合面基本能达到100％接触。对于磨损过重、间隙较大的配合组件，可采用铜粉＋铁粉＋乐泰厌氧胶处理。若轴承与轴承座孔松动、轴承跑圈以及螺钉滑扣等，也可采用乐泰680胶粘剂固持。
　　当螺纹副配合处有渗漏时，可使用兼有密封作用的螺纹锁固胶粘剂涂布在螺栓上，用烘箱烘干后再装配。对于平面接合处的渗漏，可将平面密封剂均匀涂布于有效密封部位，待其表面干固后，即可合拢装配。常用的平面密封剂有乐泰515等。对于管接头处的渗漏，可用乐泰567密封剂涂布于其有效部位，拧紧即可。在覆盖件断焊处涂布密封剂，可阻止水分进入，减慢金属腐蚀速度，同时也可以避免锈水流淌产生痕迹，保持其外观质量。
　　当施工现场找不到合适的O形圈时，可将稍大的O形圈截短到合适长度，然后用乐泰495胶粘剂将其快速胶合，形成一个新的O形圈。
　　当连接机件松动时，可用乐泰262等厌氧胶粘剂涂布于螺栓或螺母的有效螺纹上，拧紧固化后即可使用。
　　2．胶粘剂选用原则
　　（l）胶粘剂的固化时间要与工作需要相适应
胶粘剂的固化时间可分初固时间和全固时间，初固时间指胶粘剂承受粘接件不因自重而脱落所需的时间，全固时间是指修复件恢复使用功能所需的时间。胶粘剂按初固时间可分为快干胶和慢干胶两种，选择时应按不同情况和工作需要而定。一般来说，慢干胶除了固化时间较长外，其他性能均优于快干胶。
　　（2）耐温性能与应用场合相适应
每一种胶粘剂都有它的温度使用范围，超出其温度使用范围使用时，胶粘剂的粘接强度将明显下降。要注意，修复件的使用温度范围不可超过胶粘剂的温度使用范围，这样方可保证安全使用。
　　（3）胶粘剂的粘接强度应与粘接处的受力情况相适应
在常温和空气介质中，单位面积的粘合面上所能承受的破坏力称为粘接强度。每一种胶粘剂都有它的粘接强度，使用时要对胶粘部位进行受力分析，在此基础上选用合适的胶粘剂。
　　（4）胶粘剂的耐介质性能应与其工作介质环境相适应
工程机械接触的介质主要是空气、水、油、酸等，不同的胶粘剂在不同的介质中呈现出不同的粘接强度。使用时，首先应确定胶粘处胶粘剂的介质环境，然后根据胶粘剂使用说明书或通过试验选用合适的胶粘剂。
　　运用胶粘技术时，一要注意将胶粘剂涂布均匀适量，不能留有空隙，一般可将待胶合面提前预涂胶粘剂；二要注意待胶合的两固体面必须非常靠近，两固体面的粘接强度与它们之间距离的六次方成反比，所以两固体面靠得越近，粘接效果越好。