东方红推土机换后桥轴后断齿的故障诊断

　　有一台东方红70推土机（已使用一年半左右）换上后桥轴后，到现在已打坏两副大小锥形齿轮，从两次换用调整看，大小锥形齿轮的调整间隙、齿痕都合适，却仍有断齿现象，这是什么原因呢？可能有以下4方面原因：
　　1．齿轮本身材质有问题如果在装配上啮合间隙和啮合痕迹均符合技术要求，很可能是产品的材质选择和加工工艺质量有问题。推土机的传动齿轮均选用强度高、冲击韧性强的20crmnti材料制成，齿表经渗碳淬火表面处理，在交变负荷下具有良好的耐冲击、耐磨损性能。如果采用其他材料代替，如40cr，甚至45#钢等，虽然经过齿表耐磨淬火处理，由于冲击韧性差和机械强度不够，不能适应推土机的工作条件需要而发生断齿现象。20cr钢也曾被用来制作传动齿轮，因其齿表硬淬性差，淬硬层厚度仅达0.08-1.00mm，易产生“咬蚀”现象，即齿表呈蜂窝状脱落（一般齿表硬度层厚度要求为1.2-1.5mm)，其机械性能也远不如20crmnti，因此早已被取而代之。
　　2．后桥轴不合格
　　后桥轴不合格容易导致锥形齿轮断齿，应做下列检修。
　　（l）直径为∮75mm的轴颈（装大锥齿轮）其摆差若已超过0.15mm，要用压力机冷校，使之恢复到0.05mm以内。
　　（2）直径为∮75mm的轴颈若磨损至∮75-0.08mm，要用堆焊或镀铬法修复。
　　（3）与大锥齿轮接合的接盘其摆差若大于0.1mm,要上车床车削端面至摆差消失为止，此时接盘厚度不得小于16mm（标准值为17-0.24mm）。
　　（4）直径为∮60mm的两个轴颈（装7612和7312轴承），若磨损至∮60-0.06mm，应修复。
　　另外，还要检查第二轴（小锥齿）后轴承（271zk）的径向间隙。若径向间隙超过0.5mm，会使第二轴轴线偏斜，从而影响大、小锥齿轮的正常啮合，也容易打坏轮齿。此时应更换轴承，使该间隙恢复到0.2mm。
　　3．没有进行正确的调整
　　中央传动室的调整是推土机修理中技术要求严且难度大的工序，应由熟练技工按下列规范进行。
　　（l）通过增减前轴承盖垫片，调整第二轴（小锥齿轮）的轴向游动量至0.15-0.30mm。
　　（2）川钩形扳手拧转左、右调整螺母，调整后桥轴的轴向游动量至0.15-0.30mm。
　　（3）调整小锥齿轮后端面到后桥轴中心线的距离至102.5mm。
　　（4）调整大、小锥齿轮的啮合印痕，其宽度不小于26mm，长度不小于32mm，位置在齿高中部，且接近小端，但距端边不少于5mm。
　　（5）用保险丝检查啮合间隙。对于新齿轮，啮合间隙应为0.20-0.55mm；对于旧齿轮，啮合间隙若超过0.50mm，即应报废。
　　4．没有正确地进行磨合与操作
　　（l）调整装配后，必须先进行磨合。此时，在变速箱挂ⅰ-v挡和倒挡的情况下，分别运转5min，在无噪声或过热现象后，才可投入作业。
　　（2）推土机的负荷变化频率高、幅度大，且常处于满负荷，甚至超负荷状态（采用液力变矩器传动的大型推土机，大小锥形齿轮就不会出现过载情况）。因此，进行推土作业时动作要柔和，切忌野蛮操作，如果猛加或猛减负荷，齿轮容易因受强烈冲击而打坏轮齿。