挖掘机柴油机活塞通常有哪些损伤？

　　由于活塞所处的工作条件极差，一方面承受高温、高压，另方面润滑冷却极为困难，并直接与燃烧气体接触，通常会发生如下的损伤：
　　（1）活塞顶腐蚀：因燃油中的硫份和钒的燃烧引起高温钒腐蚀和低温硫腐蚀。
　　（2）活塞顶烧蚀：由于氧化层剥落变薄。
　　（3）活塞顶变形、龟裂：因热负荷过人，热应力变形造成。
　　（4）括塞环槽磨损过人：因材质和润滑不良。
　　（5）活塞环槽裂纹：因热负荷人，冷却不良，应力集中。
　　（6）活塞偏磨：因活塞连杆装置不正，导板滑块磨损过人。
　　（7）筒形活塞的活塞销处裂纹：因热负荷过人，活塞销润滑不良。
　　从括塞损伤的以上情况来看，管理上应注意以下几点：
　　（1）在使用重质燃料油时，要根据含硫量，配好气缸油，并使气缸头冷却水保持在上限，以防止低温硫腐蚀，在燃油中加以添加剂以改善高温钒腐蚀。
　　（2）防止超负荷运行，限定喷油量，以防过热。
　　（3）定期清沽活塞冷却空问，保持清洁，防止水垢，进行冷却水化学处理，以改善冷却效果。
　　（4）加强维修保养，检查测景，及时纠正活塞连杆装置，调整导板滑块问隙。