卡特cat326DL干活憋车,要熄火

CAT326DL液压挖掘机,这是一款常见的中型挖掘机,首先可以满足大多数用户对挖掘机的吨位需求.与此同时,其发动机、液压装置、驾驶室设计以及结构等等都同样受到用户的一致认可,下面详细了解一下这款备受关注的设备.

卡特cat326DL挖掘机干活憋车,要熄火

故障现象是:挖机干活憋车,满箱油还好,偶尔憋车,但怠速不憋,还有就是一干到小半箱就熄火,不干活也熄火,

卡特cat326DL干活憋车,要熄火故障解决方案是:

1、先换滤芯,没用就检查漏气,我把接头皮管全检查了都没有漏气的,就检查油箱,从油箱里吸出一片树叶之后满箱油偶尔憋车解决,但是小半箱油依然熄火,怀疑是手油泵,更换手油泵之后问题依旧,最终确定还是漏气,于是直通粗滤,问题解决,

2、最终查实粗滤的出油口上的一个小垫子以及螺丝紧的不到位,

故障修理总结:开车一定要上心,不要总是埋怨,做事要仔细些,勤快些,多学习,即使你开了很多年车,也要多听维修师傅的意见,不要固执,车子出问题是有很多方面的,一定要仔细检查.

上面学习了卡特cat326DL干活憋车,要熄火的相关知识,接着来了解一下这款备受关注的卡特cat326DL液压挖掘机.

卓越的发动机提供持久动力

CatC7发动机为326DL提供了业内首屈一指的卓越动力和燃油效率,在各种应用领域均可保持稳定的高性能.采用ACERT技术的CatC7发动机可提供更高的功率,运行速度更低,从而提高燃油效率并减少磨损.

发动机转速自动控制.二级单触式控制能最大限度地提高燃油效率,降低噪声等级.

高效的液压装置,确保达到精准操作

326DL液压挖掘机液压系统压力为35000kPa,两个液压泵的流量均为235L/min,提升了挖掘性能和生产率.先导泵独立于各个主泵,可控制前连杆、回转和行驶作业.

部件布局.326DL液压系统和部件的位置设计合理,可提供高水平的系统效率.主泵、控制阀和液压油箱彼此靠近,使部件之间的连接管线更短,从而减少了摩擦损失和压力下降.

液压交互感应系统.在任何工作条件下,液压交互感应系统均可利用两个液压泵之一为发动机提供充沛动力.随着机具速度加快,枢轴的旋转更快、更加有力,生产率也得以提高.

辅助液压阀.控制回路作为附件提供,增强了多功能性.可用于操作液压剪、抓斗、液压锤、粉碎机、多用途处理机以及振动平板夯等中高压机具.

动臂和斗杆再生回路.动臂和斗杆再生回路可以在动臂下降和斗杆缩回的操作过程中节省能量,从而提高效率,缩短循环时间并减少压力损失,以获得更高的生产率、更低的运营成本和更优良的燃油效率.

液压油缸缓冲器.缓冲器位于动臂油缸的杆端以及斗杆油缸的两端,可吸收冲击、降低噪声并延长部件使用寿命.

驾驶室宽敞舒适,操作方便

326DL旨在提供舒适、简单且省力的操作,使操作员可以集中精力进行生产.操作台采用人机工程学设计,宽敞、安静且舒适,可确保操作员在一整天的漫长工作中保持较高的生产率.所有开关均位于右侧控制台上,便于使用.

操纵手柄控制装置.先导操纵型操纵手柄控制装置操作省力,其设计使操作员能够保持自然的腕部和臂部姿势,以尽量提高操作员的舒适度并减轻其疲劳感.

座椅.可对标准悬浮座椅进行前后、高度和重量等多项调节,以适应操作员的身形和体重.此外,还配备有可调节的宽扶手和可收缩安全带.

控制台.控制台采用了简单的功能性设计,以减轻操作员的疲劳程度,使开关操作更简易,视野更广.两个控制台都配有可调节高度的扶手.

驾驶室外部.沿驾驶室底边四周使用了很粗的钢管,从而提高了抗疲劳和抗振能力.

驾驶室安装座.驾驶室外壳采用粘性橡胶驾驶室安装座安装在机架上,可减轻振动和噪声级别,同时还可提高操作员的舒适度.

车窗.为了尽可能扩大视野,所有玻璃都直接粘在驾驶室上,没有车窗框.利用单键触控释放系统,可将前上方的挡风玻璃打开、关闭以及收放到操作员上方的顶篷上.

设计合理,维修保养便捷

326DL液压挖掘机的设计和布局考虑了维修技师的需求.许多维修点便于从地面操作,从而可以快捷高效地完成维修和维护,简便的维修保养可为您节省时间和金钱.

油泵室.通过设在上部结构右侧的检修门,可在地面上维修保养油泵和先导滤芯器.

散热器室.通过左后侧的检修门可以方便地维修发动机散热器、机油冷却器和空对空后冷器.散热器上装有储水箱和排放旋塞,从而简化了保养工作.

真空膜盒式滤清器.液压油回流滤清器是一种真空膜盒式滤清器,位于液压油箱外部.此滤清器可防止污染物在更换液压油时进入系统,并保持清洁的操作环境.

润滑点.动臂上集中分布的远程润滑点将润滑脂传送到难以到达的前端位置.

风扇护罩.发动机散热器风扇完全封闭在细铁丝网内,可减少事故危险.

防滑板.在储物箱和上部结构的顶部覆盖有防滑板,可避免维修人员在维护过程中滑倒.

转自：精工挖掘机修理