液压系统内,液压油在流向、流速或流量发生变化时,由于惯性的原因,会对液压部件产生强烈的冲击,这种作用就是液压冲击。系统内的液压力越高、流量越大、流速越快,液压冲击就越厉害。
在液压系统中,由于液压油流量等情况的变化,导致液体内部的压力或局部压力突然变低,使原先溶解在液体中的气体游离出来,产生大量的气泡,这就是液压气穴现象,气穴现象会使液压装置产生噪声和振动,使金属表面受到腐蚀。特别是当带有气泡的液压油被带到下游高压部位(液压泵)绝热压缩时会迅速崩溃,局部可达到非常高的温度和冲击压力。这样的局部高温和冲击压力,一方面使那里的金属疲劳,另一方面又使液压油液变质,对金属产生化学腐蚀作用,因而使元件表面受到侵蚀、剥落,或出现海绵状的小洞穴。