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推土机外观质量现状
由于本身的施工工况、功能和结构特点，造成推土机外观质 量水平的整体不高。与其他工程机械产品相比，差距较大。在 2001年北京6 th BICES“工程机械造型与外观质量评比” 活动中，在获奖的32个产品中，仅有宣化工程机械集团有限公司的SD8履带式推土机、郑州郑工机械集团 有限公司的TLK220型轮式推土机获得了优秀奖。
2003年7th BICES “工程机械造型与外观质量评比”活动中，也只有山推工程机械股份有限公司SD22型推 土机、上海彭浦巨力工程机械有限公司PD165Y-1型推土机获得 一等奖。从历届评比结果来看，无论从获奖数量还是质量上，挖 掘机和装载机占了绝大数，推土机在获奖数量远远低于装载机、挖掘机等其他工程机械。这说明推土机的造型和外观质量有待于 改进和提高。
推土机结构复杂、体积庞大、工况恶劣，成为阻碍其外观 质量提高的因素之一。总体来说，目前推土机外观质量主要有 以下特点:
(1)外观生硬。由于推土机零件主要是厚板结构件，加上修磨 较少，棱角突出。一些零件尺寸与图纸要求存在差距，装配起来 有较大缝隙或凸出。
(2)色调单一 。例如国内生产的推土机颜色绝大多数是“工程黄”，各厂家、各机型的推土机 个性不明显。
(3)底材粗糙。铸、锻、焊接结构件一般在涂底漆前只进行了 抛丸(或抛砂)处理，焊缝一般不处理，所以表面粗糙，漆膜表面 不光滑。
(4)漆膜弊病多。由于涂装环境和操作问题，漆膜常出现桔 皮、流挂、气孔、粗粒等弊病。
(5)漆膜光泽度低。大多采用装饰性能较差的涂料，加上操作 环境等因素，漆膜表面粗糙、光泽度低，褪色严重。
2 外观设计及工艺
国内外厂家生产的推土机在总体结构上大同小异，主要外型 设计的差距表现在一些外部覆盖件上。当然，一些内部零件的位 置布局、空间位置可能影响到外部覆盖件的形状和布局。
推土机的主要外观件有前机罩、前护栅、发动机上罩、发动 机侧护罩、驾驶室、电瓶罩、油箱、翼板、台车护罩及工作装置。 由于推土机工况恶劣，行走和作业时振动大，要求零件有足够的强度和刚度，使得外观覆盖件板 材厚度大。故目前的设计基本上都是以结构件为主。一些厂家对 个别强度要求低的覆盖件采用了薄板并采用冲压成形工艺，明显 改善了外观效果。
焊接成形改为冲压成形后消除了一些生硬的棱角，代之以平 滑过渡的圆弧。另外，冲压成形避免了焊缝及焊渣对材料表面的 不良影响，有助于减轻打磨强度和提高涂装质量。
在表面色彩的设计上，推土机过去一直是统一的“工程黄”。 近年来，根据用户不同喜好，生产厂家也进行了改进，使推土机 外观颜色逐渐多样化。
在管路、电缆布局方面，以前都比较随便，常出现零乱、外 露的现象。多数厂家已经开始注意这个问题，对管路、电缆的整 体布局进行改进，在管夹、线夹的选用上也从原来的没有，到有 普通夹子，再到不锈钢夹子。
3 涂装
涂装广泛用于各行各业，是实现产品外观质量的主要手段。 推土机的涂装项目包括整机的和零部件的，良好的涂装质量可以 使推土机获得良好的防护层和装饰层，不仅使表面美观，而且可 以保证产品性能的发挥，使产品的寿命延长。
3.1 推土机涂装的作用
推土机涂装主要实现以下功能:
(1)防护性能。良好的表面涂层把产品的基体与大气及其他介 质隔离开来，使产品不受腐蚀，使产品功能不受影响，延长产品 寿命。零部件的涂装还可以在工序间起到防锈作用，减少因工序间锈蚀而造成的损失和加工成本。
(2)装饰性能。良好的涂装使产品有美好的外观，给人以美 感。光滑、均匀、饱满的涂料涂层使推土机给人舒适的感觉。
(3)标志功能。在某些显著部位涂以颜色醒目的涂料作为标 记，使其容易被看见，提醒人们注意或起到警戒作用。如注油位 置，通常涂红色涂料，使用户能快速找到注油点。
(4) 特殊功能。根据不同零部件的作用和需要，涂以不同种类、功能的涂料，满足特殊的要 求(如耐油、耐高温、隔音、绝缘等)。如发动机排气管工作温度 高，这就需要喷涂耐高温涂料。
过去推土机涂装主要用于表面防护，涂料质量要求不高。现 在装饰成了推土机涂装的主要目的。
3.2 涂装的前处理
前处理是涂装的重要环节。英国帝国化学公司认为，对涂层 寿命的影响因素中，前处理占到了60％。前处理是为最终表面涂 装做准备的，一方面是消除零件在铸造、焊接等加工过程中出现 的缺陷，另一方面是去除零件表面氧化皮、油污等，并使底材与 涂(镀)膜具有较强的附着力。但是，一些推土机生产厂家对涂装 的前处理认识不够，设备投入少，工艺不完善，前处理质量差， 严重影响涂装质量。
由于推土机结构件较多，基本上各厂家都有喷丸(沙)处理线， 磷化工艺一般只用于不宜喷丸(沙)的少数件。对于焊缝、铸造缺 陷等，很多厂家对外露件的焊缝都不经打磨，造成了焊缝位置的凸凹不平，影响整体外观效果。
3.3 涂料
