如何加强公路系统机械设备的管理

随着整个佛山市公路基础设施建设的大力发展与公路建设以及公路养护市场的激烈竞争，公路部门公路养护与工程机械发展也日新月异。经过近5年的大力发展，佛山市公路局下属各个区局购置了各种类型的公路工程机械设备，机械化水平不断提高，工程实力大大壮大，为公路快速养护与市场化打好了坚实的基础。近几年来，在机械设备的不断更新与增加以及生产任务的大幅度提高基础上，如何加强机械的管理，是摆在我们工程一线机械管理人员的首要任务。
　　一、加强机械管理的必要性
　　1、加强机械管理是适应公路事业快速发展的需要
　　经济发达地区的公路施工与养护作业经历了手工――半机械化――机械化等过程。为适应现代化公路快速养护和路面黑色化的发展，佛山市各区局已基本上配备齐全了各种沥青拌和、稳定土拌和、路面破碎、路面铣刨、沥青路面摊铺、压实、维护及土方基层养护机械等进口或国产的技术含量高的大中型路面养护机械，实现了土方施工、路面施工、路面清扫作业的全机械化和现代化施工，逐步走向机械化、现代化和规范化，生产效率大大提高，公路养护与机械化水平越来越高。然而机械设备的增多及其技术含量的提高，给我们机械人员和机管部门提出了更高的要求。
　　2、加强机械管理才能发挥机械设备的效能，保障人身及财产安全。
　　公路部门公路机械设备的管理既是机械设备本身物的静态管理，更重要的是各类机械管理与操作维修人员动态的管理。管理的有效与否直接关系到公路部门能否持续、稳定和协调地发展。只有提高机械设备的管理水平，才能更好的使机械设备达到良好的运行状态，促进科技进步和企业的发展，以发挥最佳的经济效益，保持科技进步和企业的发展，以发挥最佳的经济效益，保持较长的寿命周期。同时加强机械管理，是保障人身与财产安全，实施和谐公路与安全保障工程的保证，是保障工程进度与质量，提高我们公路快速抢修能力的重要条件。
　　二、目前公路部门机械管理存在的问题
　　机械设备管理的基本内容是“管理、使用、保养、维修和供给”，目前各公路部门都基本上有适合自己的管理方法。很多其它地区的公路部门，因为资金问题，基本上没有什么重点机械设备，更没有机械化发展，在依靠以路吃路，以路养人，属于传统的计划经济管理。但随着公路养护市场化和体制改革的逐步到来，事业单位全员聘用制度与公路行业参/依照公务员管理等制度的推行，原有计划体制下的管理方法将不适应社会的挑战。目前，公路部门的机械管理主要存在如下问题：
　　1、重使用轻保养管理，一味追求眼前经济利益，忽视机械保养管理
　　公路部门使用机械能创造很大的经济效益，在工程当中，很多人员都忽视机械的使用和保养，认为机械设备只要能干活能施工就行，没有分配时间进行机械保养和维护，往往造成机械设备的提前损坏。
　　2、忽视人员培训和管理，人员庞大臃肿，机械人员素质参差不齐
　　公路部门由于历史的原因，技术操作类的人员比较少，而闲杂人员比较多，所以在工程紧张的情况下，往往造成一班人员紧张而经常加班赶工；人员培训主要为自行锻炼，比较少接触外面的先进技术和经验，缺少交流，很多流于形式，没有形成适合自己发展的人员培训措施。
　　3、忽视故障处理，缺少视情维修，没有形成自己的技术维修队伍
　　很多部门基本上靠的是厂家的售后服务，什么问题都需要靠厂家的解决，这样造成成本高，而且自己的人员也得不到提高。
　　4、缺少激励机制，人员生产积极性和创造性不高
　　现今公路部门为事业单位，而且目前全员聘用制度刚刚开始，而且有些公路部门是参照或依照公务员管理，这样在工作机制上缺少激励机制，造成人员生产积极性和创造性不高。
　　5、机务管理手段跟不上时代发展的要求
　　以前的DOS系统机务管理系统早已过时，很多单位都废弃使用，现在计算机机务管理水平应用很少，很多机械管理部门使用手工登记和核算，管理水平低下，不科学，不规范。
　　三、加强机械的管理的具体措施
　　1、提高认识，加强领导重视，变管理为服务
　　领导重视是实现有效管理的关键，各级领导要对机械设备的正确使用、维护保养负领导责任，健全组织体系。建立健全各项设备管理制度，对现场管理行为进行监督。在实际工作中，应变单纯的管理职能为管理+服务职能，操作人员必须严格遵守机械设备的操作、使用和维护规程，坚持机械设备巡检、交接责任制，机械专业技术与管理人员要“四到现场”，即设备管理到现场、设备检查到现场、设备工作协调到现场、设备问题处理到现场。
　　2、做好机械设备使用与故障维修登记，完善内务管理
　　做好机械设备的验收、使用、维修、配件和报废等过程的管理，做好机械设备的使用登记和保养、维修资料登记等原始使用记录的登记，加强经济核算管理，公路部门应逐步应用计算机进行规范化、科学化的机务管理，努力提高机务管理水平。
　　3、要严格遵守《机械设备安全操作规程》，完善“三定制度”
　　提高设备运转生产效率就必