一起高处作业吊篮坠落事故分析

高处作业吊篮(以下简称吊篮)具有施工高度大、架设方便、施工成本低等特点，在高层建筑的外墙施工和装修、高处广告牌的安装中得到广泛应用。由于使用量日益增加，吊篮在使用过程中维护保养不正确而造成吊篮高空坠落的事故也时有发生。本文分析了杭州某工地发生的一起吊篮在上升过程中突发坠落的安全事故，并提出在使用过程中减少事故发生的一些建议。
　　1、吊篮概况
　　吊篮是一种通过架设在建筑物顶部的悬挂机构，用钢丝绳沿建筑物立面悬挂平台，依靠电机驱动做上下移动的一种悬挂式载人高空作业设备。作业吊篮主要由悬挂机构、悬吊平台、提升机、安全锁、工作钢丝绳、安全钢丝绳和电气箱及电控系统等主要部分组成。发生坠落事故的吊篮，其型号为ZLP800，额定载重量800kg，升降速度8～10m/min，钢丝绳直径为Φ8.6mm，倾斜锁绳角度3°～8°，配重重量1000kg。
　　2、事故现场勘查
　　通过事故现场了解，吊篮是在上升到6～7层高处坠落的。事故后吊篮的悬吊平台已平放在地上，没有特别严重变形(图1)；左侧的提升机架体已从提升架上部的第1个螺栓孔处裂开并悬挂在半空中(图2)；右侧提升机未发现破坏现象，但在安全锁进口的左侧有被钢丝绳磨损现象(图3)；楼顶两支架伸出长度及配重安装正常，没有因悬吊平台坠落而发生移动或倾翻；主绳、锁绳及安全绳没有破断现象。


　　3、技术分析
　　3.1现场鉴定
　　根据现场检查，可以排除以下几种发生安全事故的可能：
　　(1)超载。作业时吊篮上共有5名工人和一块幕墙玻璃(120kg)，而吊篮的额定载荷为800kg，根据计算，吊篮未超载。
　　(2)与固定物干涉。施工现场为玻璃幕墙，吊篮出事故的位置均已安装上玻璃，所以在吊篮上升过程中不可能因固定物(如脚手架钢管伸出)与悬吊平台干涉造成坠落事故。
　　(3)疲劳破坏。从破坏结构件的断口分析，方管四周无旧疤痕、裂纹等，且该吊篮的生产日期为2006年，产生疲劳破坏的概率非常小，所以可以排除疲劳破坏的可能。
　　3.2安全锁检测
　　对事故吊篮的2个安全锁，委托上海市建设机械检测中心检测，检测结果为合格，符合GB19155-2003的要求。
　　3.3材料检测及结构分析
　　对事故吊篮左侧提升机安装架的材料进行化学成份检测，检测结果显示，该材料符合Q235B的化学成分要求。
　　再对安装架的结构尺寸进行检测，该安装架的空心方管设计规格为40×60×3mm，而实测壁厚为2.20mm，负偏差达0.8mm。根据相关材料的标准，空心方管在壁厚方面不符合要求。

　　空心方管在螺栓开孔处存在应力集中，而在事故现场发现，侧面提升架的方管立柱在螺栓开孔处的一侧(与悬吊平台连接侧)未采用加强板加强(图4)，设计上的不合理是导致安装架首先在螺栓开孔处撕裂的原因。

　　3.4提升机检验
　　从左侧安装架破坏情况和右侧安全锁锁口处的伤痕分析(见图3)，可以确认吊篮在上升过程中左、右两端存在高低差现象，而悬吊平台右侧低于左侧时，会发生安全锁锁口左边磨损。初步判定左侧提升机上升速度低于左侧提升机速度。通过解剖右侧提升机发现，导致吊篮坠落的直接原因是蜗杆减速器出现问题。从图5可以看出，减速器内几乎没有润滑油，蜗轮与蜗杆因没有足够的润滑油而产生干磨擦，最终导致蜗轮齿完全磨损。
　　3.5吊篮坠落过程推断
　　(1)坠落事故的发生，直接原因是在日常保养中缺少对提升机的维护检查，导致右侧提升机因故障而下滑。
　　(2)右侧下滑时该侧安全锁起作用，由于吊篮处于上升状态，左侧提升机继续上升。
　　(3)悬吊平台左右两侧高度差加大，对左侧提升机安装架的受力不利，而螺栓开孔处存在应力集中，所以最先在该处破坏。
　　(4)左侧提升机和安装架部分与悬吊平台分离(如图2)，此时平台左侧也开始下降。
　　(5)当左侧下降到一定位置时，右侧安全锁因角度不断减小被自动打开。此时，左右两侧同时下降，最终悬吊平台落地。