发动机漏油原因分析及修理方法

1、回转轴漏油。回转轴包括起动机的变速杆轴的离合器手柄轴以及发动机的减压轴。
　　原因和措施：若因轴与孔相互磨损，可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上削出密封环槽，装上相应尺寸的密封胶圈即可。若因减压轴胶圈老化失效，应更换新胶圈。
　　2、开关漏油。开关包括水阀、油箱开关和汽油开关等。
　　原因及措施：若因球阀磨损或锈蚀时，应清除球阀与座孔之间的锈物，并选择合适的钢球代用。若因密封填料及紧固螺纹损坏，应修复或更换紧固件和更换密封填料。若因锥接合面不严密，可用细气门砂和机油研磨。
　　3、管接头漏油。管接头包括锥面接合和空心螺栓管接头两大类。
　　锥面接合管接头包括压力表两端，汽油管一端，高压油管两端以及燃油粗过滤器至输油泵一端的管接头，若因高压油管接头磨损变形或裂纹，可将其锯掉，换一个好接头焊上。若因低压油管接头损坏，可锯掉喇叭口，重新制作喇叭口。若因螺纹损坏，应修复或更换新件。空心螺栓管接头包括燃油粗、细过滤器以及喷油泵低压输油管接头等。若因垫片损坏或装配不平，可换用塑料垫片，或用什锦锉修平，也可用砂纸磨平，严重的可用铣床铣平。若因管接头装配平面上产生拉痕，可用细砂纸或用油石磨平接头装配平面和垫片；若因配合面有杂质，装配时应注意机体清洁，接头固定螺栓应均匀拧紧。
　　4、螺塞油堵漏油。螺塞油堵漏油部分包括锥形堵、平堵和工艺堵。
　　原因和措施：若因油堵螺丝损坏或不合格，应更换新件；若因螺孔螺丝损坏，可加大螺孔尺寸，配装新油堵；若因锥形堵磨损，可用丝锥攻丝后改为平堵，然后加垫装复使用。
　　5、平面接缝漏油。平面接缝包括用纸垫、石棉垫和软木密封的两个平面等。 原因及措施：若因接触面不平或接触面上有沟痕或毛刺，应根据接触面的不平程度，采用什锦锉、细砂纸或油石磨平，大件可用机床铣平。另外，装配的垫片要合格，同时要清洁、放下。若因螺栓松动，应拧紧各个固定螺栓。