振荡压实技术在国外道路施工中的应用

今天振动压实与静载压实相比的优点已无庸置疑，振荡压实系统也已证明了其出色的优点，以前由振动压路机、胶轮压路机或静碾压路机承担的工作现在能够被振荡压路机出色地完成。振荡压实系统适合于每一种类型的沥青混凝土层。振荡压路机有着超过其它压实系统明显的优点，特别是对于很难碾压的路面。
　　在国外振荡压实技术及其振荡压路机正日益广泛地得到应用，而在国内由于施工单位特别是建设单位或驻地监理对这一新技术及其设备的原理和特点了解不多，甚至在施工现场有着感性上的误解，使得振荡压路机在施工准入方面便遇到了障碍。此种状况近年来虽有改善，但并不乐观。本文拟通过对振荡压路机在国外建筑工地的若干施工情况介绍，旨在为有关单位提供参考、指导和借鉴。
　　1、振荡压路机的结构特点及压实优点
　　振荡压路机按照20世纪80年代新发明的压实原理进行工作的。振荡压路机安装有两个同步旋转的偏心轴以使压路机滚轮快速交替地前后摆振运动，其传输的振动能量沿着水平方向在某一层面内传播，压实过程是一部分通过压路机自身的重量，另一部分是通过交变的水平剪切作用力使滚轮对地面产生一种类似轮胎压路机的搓揉作用从而达到压实路面的目的。
　　振荡压实实际上是一种振动与搓揉相结合的压实方法。这种搓揉作用能防止表面的发裂（Hair Crack），并使压实表面更加光整、致密，提高了表面层防水渗透能力，对于那些难能力，对于那些难于压实的裹敷碎石沥青、排水沥青、改性沥青等路面则有着特殊的效果，甚至沥青温度在低温（小于100℃）的范围内仍能保持最佳的压实。此外，与振动压实相比，振荡压实有较陡的压实曲线，即用较少的碾压遍数，可达到较好的压实效果。由于振荡压实过程进展平缓而无冲击，因而不易压碎骨料、能防止面层振松。振荡轮在作业过程中不离开地面，能确保驱动轮与地面的附着力，使驱动轮能发挥较大的驱动力矩，这对压实坡度较大的路面非常有利。由于振荡压实能够减少机架和邻近地面、结构物的振动、节省压实能量、减小了噪音、降低了对居民的影响，从而在改善驾驶员工作条件和环境条件、延长机器使用寿命和降低使用成本，特别是在桥面、多层停车场、城区道路压实方面有着一系列特殊的优越性。
　　2、振荡压路机在欧洲道路施工中的应用[1]
　　2.1历史建筑物旁的压实
　　传统的振动压实在提高各种土壤和沥青应用的压实密度方面不失为一种尝试方法，但，当施工是在被法令保护的古代建筑物围绕着的场地进行时，由现代压路机传输的振动力会对这些建筑带来破坏。
　　2.1.1挑战性的合同
　　这是承包商Tiefbau Müller 和Stratebau 在德国Oberschemfeld Steigerwald 的历史小镇的道路重建合同所面临的挑战。Tiefbau Muller 需要把一个狭窄街道的60cm厚的沥青层移走，并用14cm厚的承重层和4cm厚的磨耗层其下是42cm深的严寒保护层以提供具大保护作用并抵御寒冷的德国冬季残酷的影响。
　　“这是在许多方面颇具挑战性的合同，”项目经理Gerhard Süss 解释说，“为了对交通干扰最小化，我们已同意全幅占用道路6天，而不是只封闭半幅而使施工时间更长。另外，我们已关注到振动对历史建筑的影响及噪音的产生，我们知道我们需要一个可选方案。”
　　解决的方案是两台Hamm 3307 HT V10 和Hamm DV 08V Super 单钢轮压路机，这两种机器配置的是德国Hamm（悍马）公司的振荡/振动系统能够传输高密度压实且安静平缓的压路机。与传统振动压路机依靠钢轮在地面上“跳上跳下”不同，Hamm的独一无二的振荡系统能确保压路机钢轮持续与地面始终接触以快速压实。
　　2.1.2更静更缓的压实
　　传统压路机使用一个偏心驱动轴在钢轮内高速旋转以激励钢轮振动并在垂直于地面方向产生压实力。而Hamm压路机则在技术上进一步上了一个台阶，它是用二个偏心块以相同方向运动从而在水平方向产生一个平缓的往复运动，该运动即可向下传递能量到面层，也可前后运动以实现更宽泛的压实。
　　2.1.3出色的结果
　　根据Gerhard Süss的介绍，“使用Hamm振荡压实系统的结果已相当出色，我们的施工不仅不会对相邻建筑物造成损坏或对当地居民带来干扰，而且Hamm压路机业已证明了其可以信赖的产品”，Gerhard Süss说道，“对于合同中的某些施工标段部分，我们过去正常使用的是传统振动压路机，而现在我们也可使用Hamm 3307 HT VIO型振荡压路机。”
　　Süss对当地的Hamm销售商Wurzburg-based Theisen提供的服务支持也有同样的印象，“在一个像这样紧张期限的工程，你需要可靠的机械、效率、售合服务响应”，Gerhard Süss总结道“我们从我们的Hamm压路机和销售商Theisen的工作已经表明，确实如此。”
　　2.2历史景区内的施工
　　在德国Bingen、Rüdesheim、Boppard和Koblenz区域之间Rhine狭谷的中部，具有极高价值的历史建筑群就坐落在狭窄的河岸旁，河岸两旁陡峭的山坡上是大片的葡萄园。居住在这田园诗画般村庄里的许多居民每天要开车到火车站，然后换乘火车去他们的工作地点。加上大量游