柴油机润滑油的使用知识

柴油发电机组的润滑油是石油化工产品中品种牌号最多，使用范围很广泛的一类,润滑油可以很好的保护机组,使机组减少磨擦。同时润滑油又是一种技术密集型的产品。只有搞好润滑油管理，正确使用润滑油，才能发挥润滑油的技术性能，对保证设备正常运转，延长设备寿命，节约润滑油料，节约能源，提高经济效益和社会效益。润滑的运输和贮存管理.润滑油的运输与储存要求主要有： 
　　（一）散装油品 
　　1. 盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁； 
　　2. 运输和储存变压器油和汽轮机油要求“专罐专线”；其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施。  
　　3. 运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。  
　　4. 散装润滑油的储存期一般不要超过半年。  
　　5. 润滑油品的密度约在0.75~0.95g/cm 之间,比水轻又不溶于水，润滑油的闪点（开口）一般高于150 ℃，属可燃物品，储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧。 
　　6. 标明品名、牌号、级别、数量及入库日期等。 
　　7. 不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮，如非混贮不可时应先做“混对试验”确认无不良反应后才可以操作。 
　　（二）桶装油品 
　　1. 油品装卸车严禁野蛮作业，油品堆放的高度要适当，以免产生危险或压坏产品。 
　　2. 运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质。 
　　3. 桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些，但一般不要超过一年。 
　　4. 不同油品应分开堆放并标志清楚品名、牌号、级别、数量及入库等，以免发货时搞错。  
润滑油使用过程的管理  
　　（一）润滑油的选用 润滑油选用是润滑油使用的首要环节，是保证设备合理润滑和充分发挥润滑油性能的关键。 
　　1. 选用润滑油应综合考虑以下三方面的要素： 
　　（1） 机械设备实际使用时的工作条件（ 即工况） ；  
　　（2） 机械设备制造厂商说明书的指定或推荐；  
　　（3） 润滑油制造厂商的规定或推荐。  
　　2. 润滑油性能指标的选定  
　　（1） 粘度 粘度是各种润滑油分类分级的指标，对质量鉴别和确定有决定性意义。设备用润滑油粘度选定依设计或计算数据查有关图表来确定。  
　　（2） 倾点 倾点是间接表示润滑油贮运和使用时低温流动性的指标。经验证明一般润滑油的使用温度必须比倾点高5~10 ℃。  
　　（3） 闪点 闪点主要是润滑油贮运及使用是安全的指标，同时也作为生产时控制润滑油馏分和挥发性的指标。润滑油闪点指标规定的原则是按安全规定留1/2 安全系数，即比实际使用温度高昂1/2。如内燃机油底壳油温最高不超过120 ℃，因而规定内燃机油闪点最低 180 ℃。  
　　（4） 性能指标的选定性能指标比较多，不同品种差距悬殊，应综合设备的工况、制造厂要求和油品说明及介绍合理决定。努力做到既满足润滑技术要求又经济合理。 
　　（二） 润滑油的代用 
　　1. 不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性或差别。因此，要求正确合理选用润滑油，避免代用，更不允许乱代用。  
　　2. 润滑油代用的原则  
　　（1） 尽量用同一类油品或性能相近的油品代用。  
　　（2） 粘度要相当，代用油品的粘度不能超过原用油品的±15% 。应优先考虑粘度稍大的油品进行代用。  
　　（3） 质量以高代低。  
　　（4） 选用代用油时还应注意考虑设备的环境与工作温度。 
　　（三）润滑油的混用 
　　1. 不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品绝对禁止混用。  
　　（1） 军用特种油、专用油料不能与别的油品混用。  
　　（2） 有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。  
　　（3） 抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。  
　　（4） 含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。  
　　（5） 齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。 
　　2. 下列情况可以混用：  
　　（1） 同一厂家同类质量基本相近产品。  
　　（2） 同一厂家同种不同牌号产品。  
　　（3） 不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。  
　　（4） 不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。 
　　3. 内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大，性能不一；不了解性能的油品的混用问题必须慎重。以免导致不良后果甚至设备润滑事故。 
　　（四）润滑油污染的控制润滑事故除因润滑油选用或使用不当外，主要由于污染所致。  
　　1. 污染润滑油的物质有尘埃、杂质和水份。  
　　2. 污染度的控制对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损性能十