1999年始,我市公路建设进入大发展阶段。沥青路面作为柔性路面,与其它路面相比,优点更加突出,得到了广泛应用。为了适应社会发展,创造更高效益,我局于2002年相继购买了徐工集团产LQC160A沥青拌和站,德国产DEMAG摊铺机,YL20C轮胎压路机,BW202宝马压路机等工程机械。经过近几年我市国省道主干线的修建,积累了沥青路面施工设备配套方面的大量经验,我们总结如下,仅供大家参考。
1拌和设备
1.1拌和设备选型根据工程量和工期要求选择拌和设备的生产能力和移动方式,使其生产能力和摊铺能力相匹配,生产能力高于摊铺能力5%左右为好。高等级公路路面施工应选择拌和能力较大的拌和设备。生产能力大,其单位产品所消耗的人工、燃料和易损件等费用较底。但如果拌和设备生产能力超过原材料的供应能力和摊铺机的摊铺能力,搅拌设备不能满负荷工作,也会造成浪费。
1.2拌和设备的场地布置沥青拌和设备场地一般包括原材料堆放场地、沥青存储加热设备场地、搅拌设备场地、停车及运输场地、实验及办公和控制场地等。在布置时首先应选择场地位置及使用面积。
临时性沥青拌和设备的场地布置较永久性场地条件要求低,要选离居民聚居区,能保证水电供给,要求离施工现场不超过2h运距。若不能避开居民区应将拌和设备布置在风向下游,尽量避免粉尘、噪音对居民生活的影响。此外还应保证拌和设备场地的交通状况良好,原材料和成品料运输不相互干扰。场地布局以矩形为佳,拌和设备布置在中央,其他辅助设施布置在四周,堆料场应进行硬质铺面,以减少原材料损失和提高设备工效,各规格料之间应砌挡墙分隔,堆料场地可根据实际施工现场的原料供应情况来定,较难组织原材料的应尽量多留备料场地,原材料便于运输进场的,可准备3-5d的堆料场地。此外原材料进场路线上还应布置地磅。拌和设备的场地面积按产量的不同可参考表1。
1.3沥青拌和设备的选择沥青拌和设备的选型由实际需要决定。
拌和设备需用小时产量=影响系数×工程计划用量×拌和设备工作效率÷计划工作小时数
影响系数是指设备维护与其他不可预知因素影响造成的产量损失:新设备约取0.85-0.80;旧设备约取0.75-0.80。工程总需用量应根据施工水平和工艺以及接缝的多少再多取0.1%-0.5%。计划工作小时数和施工作业制有关,8h作业制实际工作时间约为6h;16h作业制实际工作时间约为13h;24h作业制实际工作约为20.5h。拌和设备工作效率和设备状况与原材料状况有很大关系,一般在0.85-0.95之间选取。
2摊铺设备的选择
摊铺设备是沥青路面施工机械中结构、功能、工况等最复杂的机械,在实际应用中很多问题值得探讨。
2.1摊铺机的形式摊铺机的形式涉及到结构、性能、应用、维护等方面的问题,根据各个施工条件的不同应选用适合的结构形式。就轮式摊铺机和履带式摊铺机而言,轮式摊铺机倾向于机动性和摊铺作业的高效性,对于摊铺的基层和摊铺设备的配套有较高要求,适用于城市道路和已有道路的罩面。履带式摊铺机有摊铺质量稳定、适合工地各种恶劣环境的突出优点,在我国的高速公路建设上有广泛的运用。
2.2摊铺机的宽度和速度摊铺机这两项指标的选择与实际工况和技术指导原则有密切关系。我国现有高等级公路路面施工中,单幅路面宽度一般在10-14m,匝道加宽段可达到17-20m,且路面结构设计中常用超高反坡,宽度在2.75-3m之间,对于有固定式烫平板的摊铺机来说,双机并行作业是解决问题的较好办法。在摊铺机宽度的选择上一般认为单机作业宽度太大,容易造成沥青混合料骨料的离析,骨料的离析其实有很多原因如混合料配比、运输方式、摊铺机具体结构、操作手技术水平等等,但对于设备来讲控制摊铺机的摊铺宽度确实可减少骨料的离析。一般建议摊铺机选型时烫平板宽度不大于9m,这样也恰好能满足一般路段双机并行作业的要求。摊铺速度的选择对于国内高速公路来讲,由于我国通常采用的是高密度烫平板,故宜使用较低的摊铺速度。国内高速公路的各结构层厚度一般为4-6cm,在实际施工过程中发现4-8m/min的作业速度都可使结构层有较好的平整度和较高的作业效率。摊铺质量和摊铺效率不仅和摊铺速度有关,还与摊铺机是否连续作业、压路机的碾压情况、路面机械配套协调有关。所以摊铺速度的选择还要考虑拌和设备、运输车辆、压路机的碾压等各方面的因素来综合选用。2.3摊铺机的振动和振捣系统目前国内的摊铺机都带有振动和振捣系统,对于各种不同结构和不同厚度的路面而言,应采取不同的振动和振捣频率与振幅,所以在设备配套中应选取可无级调频调幅的振捣和振动系统,而在使用中的频率和振幅,应通过实验的手段在具体的工作中确定。
3车辆的运输
运输亦是沥青混合料摊铺的关键环节,车辆组织的好坏直接影响到摊铺能否连续。一般为了保证在运输过程中较少的热量损失,要求采用较大吨位的运输车辆。主要配置原则是保证沥青拌和设备能连续生产以减少能耗,提高拌和设备出料稳定性。施工中的运输车