三一重工86米混凝土泵车新品技术特点解析（一）

　　2011年9月19日，三一重工股份有限公司开发的具有完全自主知识产权、代表国际最高水平的世界最长臂架泵车——86米泵车隆重在长沙举行发布会。86米泵车集三一重工十多年泵车设计制造经验之大成，共申请国家专利180余项，已授权36项。早在产品设计之初，三一就运用先进的数字化样机技术，从概念设计到技术细节，从虚拟装配到产品制造，全方位保障产品设计质量。86米泵车不仅在臂架长度、泵送排量上再次取得了突破，还搭载了多项先进智能控制技术，并实现了主要关重件的100%自制，更首次开发出自制9桥全路面底盘，突破了进口底盘对国内的技术封锁，保证了泵车的产业安全。86米泵车的诞生是三一“打破恐惧，大胆创新”的最佳诠释，它的成功标志着泵车的设计制造技术迈上了一个新的里程碑。
　　主要技术特点：
　　一、臂架
　　1. 臂架长度再次刷新世界纪录：最大垂直高度从72米增加到86米，这不仅仅是14米高度的增加，而是技术的再一次超越，是三一核心竞争力的卓越表现。它标志着中国已牢牢掌握了混凝土泵车的最尖端技术，赫然屹立在世界泵车设计和制造领域的最前沿，引领了行业的技术发展。
　　2. 世界首创7节臂专利技术：以往超长臂架泵车受整车长度限制需利用驾驶室头部空间放置臂架，收展操作复杂，易出现误操作。86米泵车采用世界首创7节臂设计，臂架展开操作更加方便快捷，施工范围较5节、6节臂更广更灵活。
　　3. 超长臂架专用1200MPa高强钢板：通常使用的700～900MPa高强度钢板不能满足泵车轻量化要求，三一通过创新热处理工艺自主研制出1200MPa高强钢板，在满足臂架强度要求的同时能有效控制重量，解决了臂架高强钢板形变大和冲击韧性低的难题，形成了三一独有的竞争力。