山推TY220推土机故障处理分析实例介绍

实例一
　　机型：ty220
　　故障：停车困难
　　现象：利用启动钥匙停车，当用钥匙关闭电源后，柴油机难以熄火。
　　检查：
　　关钥匙后发动机工作声音正常，无变化。
　　关闭钥匙后，如将油门拉大使其以较高速运转片刻，即可熄火。
　　从驾驶员处得知，在早上开始启动发动机发动车时从排气管处喷黑油。
　　从燃油箱下部排污口放油，油流量小且很脏。拆下排污盘发现油箱下部
已集满污物。
　　处理：
　　将停车电磁阀、回油单向阀拆下，分解后用清洁柴油清洗，发现阀内有颗粒状杂质。清洗干净后装配装机。经试车，一切正常。
　　分析：
　　停车电磁阀关闭不严是造成停车困难的最常发生的原因。当钥匙关闭后，停车电磁阀应关闭，密封住油路，不再有柴油通向缸盖油道，但若停车时电磁阀关闭不严，则将有少量柴油继续通过，使柴油机不能停下来。
　　若回油单向阀关闭不严，同样会造成停车困难。因回油管的最高油面在燃油箱的上部，回油管中的燃油高于喷油器量孔平面，若回油单向阀密封不严，造成柴油反向流入喷油器量孔，使发动机继续工作。
　　造成停车电磁阀及回油单向阀关闭不严的原因是燃油脏，有机械杂质进入停车电磁阀及回油单向阀，卡在密封面上，造成关闭不严。
　　要杜绝这方面的故障，必须提高燃油的清洁度。采用下班后加油法，使燃油在燃油箱中沉淀一夜，在第二天上班时打开燃油箱下面的排污阀，将水和杂质放出，以防止水和杂质进入油道。更换燃油滤清器时，特别注意将滤芯座上的尘土擦净后再操作，以防杂质短路侵入。
　　在清洗时若发现电磁阀或回油单向阀密封面处有毛刺，应予修整或更换。
　　按语：
　　柴油的清洁程度对柴油机燃油系统的寿命和故障至关重要，燃油系统中精密的偶件，如调速器柱塞和套筒、喷油器柱塞和套筒，其间隙只有几个微米，又在高速运动，其润滑也靠柴油，若水和杂质进入其间，则偶件会失润而卡死，更以至拉伤或折断。
　　在不能保证燃油的清洁度时，若停车超过20分钟，则有必要关闭燃油箱下的燃油阀。
　　实例二：
　　机型：ty220
　　故障：发动机异常磨损
　　现象：工作2000小时左右，出现下排气、排土无力、机油消耗量大、冒黑烟等现象。
　　检查：
　　发动机加油口处向外排气，并飞溅出机油。
　　推土时无力，加油门效果不明显，冒黑烟严重。
　　每天需补加机油3-5升。
　　据经验判断，为发动机活塞环磨损严重。
　　处理：
　　拆检发动机活塞环及测量缸套内径发现活塞环已明显磨薄，各缸套也磨损0.3～0.5毫米不等。
　　按正常情况，发动机在使用2000小时左右不应出现如此严重的磨损现象，因此检查进气系统各接口是否有漏气，进气管道上的丝堵是否脱落，结果未发现异常。
　　在拆下空气外滤芯检查时发现：空气外滤芯底部橡胶座上尘土很多，没有与滤清器座压合的痕迹。同时发现此滤芯与原车所配滤芯外观质量差别很大，分别测量滤芯长度和滤清器座深度发现，与规定值不符。询问驾驶员后得知，此滤芯不是配套厂生产的产品，价格很低，是老板贪图便宜而购买的。至此，故障原因已查出，是空气未经空气外滤芯过滤而进入气缸，造成异常磨损。
　　更换缸套、活塞环，换装正宗原厂空气滤芯，清洗润滑管路，更换发动机机油。试车恢复正常。
　　分析：
　　发动机异常磨损的根本原因，就是进气短路，即空气未经过滤而直接进入增压器和燃烧室，把空气中的灰尘直接带入气缸，沉积在活塞环和缸套之间，发生磨料磨损。
　　按语：
　　采用劣质滤芯是导致此次故障的唯一原因，贪图蝇头小利而造成数千元损失，特别是耽误工期更是得不偿失。
　　同时还应注意：空白内滤芯是只可更换而不允许清扫的。