山西日立zx470-3大挖大负荷工作没劲,冒黑烟

日立zx470-3大挖大负荷工作一段时间后没劲,冒黑烟故障分析与诊断过程:

1.从故障现象上大致可以判断为供油不畅.另外,既然有故障码提示,那么就一定要了解该故障码的含义.故障码1239-1为无泵压力输送(一级),实际油槽压力低于目标油槽压力10 Mpa(1450 psi)或更多保持8秒或更久.压力供给指示为极限+1摄氏度或更少,实际油槽压力低于目标油槽压力10Mpa(1450psi)或更多保持8秒或更久.

2.根据故障码的设置条件,推断,日立zx470-3大挖大负荷工作没劲,冒黑烟故障是因为高负荷时候,实际供油量不能满足需求导致的.

3.那么,检查高压油路中缺油,首先要排除低压系统的故障,而排除低压最简单的手段就是短接油路.于是在油泵的进油口处外接供油,回油不动,因为回油直接就到了油箱,另外该机精滤连接管路复杂,于是就将滤芯暂时拆除.这样,就可以将精滤,油水分离器等全部甩开,使其不会产生进油阻力,此时试车,故障依旧.于是可以将故障锁定在高压部分.

4.在维修中,发现经过精滤后的燃油进入高压泵后,在进油管处有一个传感器,将其线束拔掉,显示1240-1故障,于是判定,该传感器不是进油温度传感器而是低压油路油压传感器.对于该机,如果低压系统发生阻塞,也可以报故障码,这是比较先进的.

5.如果对故障码进行仔细分析,也就知道为什么会冒黑烟了,因为此时油轨中的压力已经是一个80MPA的固定值了,远远不能满足大负荷的需要.

6.日立zx470-3挖掘机的喷油器经过重新调校,高压泵也更换过柱塞,从故障现象,小负荷还正常,大负荷过一会才出现故障码,可以判定,与之相关的轨压传感器是良好的.

7.线束也是新换的,发动机大修过,那么故障原因推测是柱塞方面的问题.因为厂家要求油泵一般整体更换新的,而客户为省钱会选择单独更换两个柱塞,而柱塞的质量以及柱塞与泵体的密封往往是人们忽视的地方,另外泵体内的驱动弹簧等也是要考虑的因素,日立维修手册建议换泵总成是有道理的,也许各个零件都受到了磨损.

8.建议日立zx470-3挖掘机车主更换全新柱塞.第二天,故障排除,该机工作了一周后,工作正常.

维修心得:

挖机维修中,不少人认为报故障码就要找电工,但在大车和工程机械维修领域,机修、燃油、电路分别是不同的人员在修,这就导致维修过程中有衔接不到位的地方,再加上都不愿意勇于承担责任.在轿车维修领域早就机电一体化了,在工程机械以及重卡维修领域,机电液一体化也是将来的趋势.要求维修人员要懂得更多,要不断的学习.这样对于上述的日立zx470-3大挖大负荷工作没劲,冒黑烟故障现象,也就不难了,不会是简单地故障而久拖不决.