挖掘机导向轮支承装置的改进（三）

　　(4)改进导向轮座的结构
　　导向轮座用于将导向轮固定在挖掘机行走架上。改进后的导向轮需将导向轮座的内缘嵌入法兰盘，内缘端面即为轴承内套的挡圈，内缘外径则为油封和防尘圈的配合面。
　　为此，将导向轮座的内缘堆焊加长（根据实际安装尺寸确定内缘长度），然后在车床上加工各配合面。
　　2.导向轮的组装
　　按照上述方案将导向轮零件加工制作后进行组装，组装图如图3所示。从组装图上可以看出，导向轮轴承座与导向轮轴中间部位形成了环形空间，该空间可用来存储润滑脂。在导向轮轴上加工出添加润滑脂的油道，在导向轮轴一端安装1个黄油嘴，另一端安装1个螺堵。加注润滑脂时需将螺堵拧开，以便排出旧的润滑脂。 　　在安装法兰盘时，应在法兰盘与导向轮轴承座端面的配合面上均匀地涂上1层密封胶，然后再拧紧螺栓。
　　3.动平衡试验
　　由于该导向轮总成是在旧件基础上改装的，旧导向轮的不均匀磨损和中心孔加工时的误差都可能使组装后的导向轮重心偏离，导致导向轮运转失稳，缩短轴承的使用寿命。所以在组装完成后，有必要进行动平衡试验。由于条件限制，我们采取简单的试验方法，即将2个导向轮座分别固定在2个支架上，使导向轮悬空，然后反复转动导向轮，根据其转动、停止的运动规律，确定重心偏离部位，然后将引导轮外缘堆焊再矫正重心即可。
　　经过几个月使用和观察，改装后的导向轮运转灵活，性能可靠，易于维护保养，改装方案获得了成功。
　　(作者地址：北京市东城区春秀路9号  中国港湾工程有限责任公司 100027)