在发动机和液压泵停机后,液压系统依然保持着很高的油压,若不释放此压力,就在该液压系统进行任何维护或保养时造成严重的伤害事故.为防止可能的伤害,在松紧、拆卸或调整任
何接头、软管、组件之前,必须严格按照操作要求释放液压系统的压力.在排除故障之前应首先关闭发动机,并将所有部件降低到地面,然后对系统进行外观检查.
1)检查液压油箱的液面高度,慢慢松开进、出油口的螺塞,并在卸下进、出油口螺塞之前释放压力.
2)拆卸液体过滤器滤芯,并检查传动装置过滤器上的污物,寻找可能导致零件损坏的材料迹象.
3)检查所有的管线和连接部位,看是否有损坏和泄漏.
4)检查控制系统中弯曲、断裂或损坏的部件.
2.压力释放
在对液压回路进行维护之前,要求释放回路上的液压压力.
1)将机器停放在平地上.
2)全部收回斗杆液压缸活塞杆,调整铲斗位置,使铲斗可以平放在地面上.降低动臂使铲斗平放在地面上.
3)关闭发动机,将发动机的起动开关转至ON的位置上,但不要起动发动机.
4)将液压锁紧控制杆放在UNLOCK位置上.
5)将需要维修的液压回路上的操纵杆或踏板移动到FULLSTROKE的位置上.这样就可以释放该回路中的油液压力.用同样的方法释放先导油路的油液压力.
6)将液压起动控制杆放到LOCK位置上.
7)起动发动机.
8)将液压锁杆放到UNLOCK的位置上.在执行此操作时,切勿将任何操纵杆或踏板移开中位,也不得起动其他任何开关.
9)将液压起动控制杆扳回LOCK位置.
10)关闭发动机.
对需要维护的其他液压回路重复4)—10)的操作.
在释放过每个需要维修的液压回路中的油液压力之后,将液压起动控制杆扳到OFF的位置上.
将发动机的起动开关切换到OFF的位置上.
慢慢地松开液压油箱上的通气塞,释放液压油箱中的压力,并保持通气状态至少45s,这样就可以释放液压回路中可能存在的压力.
拧紧液压油箱上的通气孔塞,以达到规定的转矩.
需要维修的液压回路中的压力至此已释放,可以开始拆卸或断开液压回路上的管路或部件.