改装该力矩限制器后,当超载或动臂幅度小于30°角时,力矩限制器能正常报警并停止相关危险动作。但报警解除后却经常出现主吊钩不能提升或起重臂不能降幅故障,停机十几分钟,动作又能恢复正常。
该装置工作原理如下(见图1):计算机将角度传感器、起吊质量传感器采集的角度和起吊质量信号与存储器中储存的载荷曲线数据相比较,当达到或超过预设的极限值时,超载继电器会将2个并联电磁阀Y096.1、Y096.3自动断电,切断起重臂下降和主吊钩提升先导液压油路,从而停止这2个动作,有效避免起重机倾翻及过卷事故。

如不使用新改装的力矩限制器,恢复原机线路,此状况则不再发生。测量过卷线路保险处电压为28 V,测量Y096.1和Y096.3电磁阀上电压都只有23.9 V,由此可以说明发电机发电,电压降出现在控制开关上。
测量超载继电器常闭点和过卷扬开关电阻为1 Ω,Y096.1与Y096.3电阻值均为24 Ω。2个电磁阀并联时的电阻值R并计算如下图左:

由此不难发现,在起重机工作过程中,电磁阀上电压达不到额定工作电压,而且随着温度的升高,电磁阀线圈电阻增大,电磁力下降,导致阀芯打不开,最终造成主吊钩不能提升、起重机不能降幅故障。
