挖掘机漏油量检测与排除液压回路的残留压力

1、工作装置油缸

若工作装置的自然下降量超出标准值，则按下述方法测量油缸内漏，并判断自然下降量异常的原因是油缸内漏还是控制阀内漏。漏油量在标准范围内，则可以判断是主阀有故障；若漏油量大于标准值，则是油缸密封不良。

（1）使被测油缸的活塞杆完全伸出，然后让发动机熄火。

（2）拆下油缸顶部的油管（不要拆下油缸底部的油管），然后用螺栓堵住车体侧的油管。

（3）启动发动机，在发动机高速运转的情况下对油缸底部增加溢流油压。

（4）保持这种状态"()后，测量*+,- 内的漏油量。

2、回转马达

（1）拆下回转马达的泄油软管，在油箱侧安装螺栓，堵住不用的一侧油口。

（2）把回转锁定开关转至ON。

（3）启动发动机，在发动机全速运转的情况下，进行回转溢流。

（4）30s后测量lmin的漏油量。

（5）测量一次后，回转180度，然后再检测。

3、行走马达

（1）拆下行走马达的泄油软管，在油箱侧安装螺塞，堵住不用的一侧油口。

（2）把方垫块插入履带板的齿部或把方垫块插在链轮和履带销之间，锁定履带板。

（3）启动发动机，在发动机全速运转的情况下，进行行走溢流（操作操纵杆时不能搞错，否则会造成事故）。

（4）30S后测量lmin内的漏油量。

（5）稍稍转动马达（错开配流盘与缸体、柱塞与缸体的位置），检测数次。

排除液压回路的残留压力

断开液压缸和主操作阀之间的管路连接，从回路中排除残留压力。行走回路是开路，无残留压力，只需拆下供油螺帽即可。

（1）慢慢松开供油螺帽，释放油箱内的压力。

（2）操作操纵杆，经过2~3次操作，蓄能器内压力就可以去除。

（3）启动发动机，低速空转约5min，然后使发动机熄火，再操作操纵杆。

（4）重复上述操作2~3次，以释放全部残留压力。