浅议新形势下的设备管理

现代施工设备的特点是大型化、液压化、高速化、连续化和自动化，结构复杂、现代科技和资金密集为其内在特质。作为一名在施工第一线工作的设备技术人员，我发现不少施工单位不同程度地存在着重使用、轻管理等问题，致使一些设备长期闲置、损坏严重，效率难于正常发挥，直接影响到工程质量的提高和成本的降低。因此，加强对施工设备的管理是目前各施工单位一项重要而紧迫的任务。

　　设备管理的目的在于按照设备运作的原有规律和客观经济规律，使设备经常处在完好状态，延长设备使用寿命，不断降低使用成本，力求最大限度地发挥每一台设备的效能，从而高速度、高质量、高效率地为各项建设服务。目前，设备一般占公路施工企业固有资产投资总额的70%～80%。面对日益现代化、设备化的建设市场，要充分发挥设备效能，为施工提供性能好、效率高、经济合理、使用可靠和操作安全的设备，就要靠提高施工设备的管理水平来实现。其具体内容有如下几点：

　　合理选用设备 这是设备管理中的首要一环。选购设备时，应考虑其可靠性、经济性、可维修性、零配件购买的难易性和通用性等因素。如果设备本身在设计与制造中存在先天不足，即使通过维护、修理，甚至改造也难以从根本上解决问题。因此，应从选型管理开始，才能保证设备的使用费用最低。

　　建立设备档案 为了更好地进行管理，应给每台设备建立技术档案。这就好比是设备的“病历卡”，便于维修保养人员尽快准确地对设备的整机性能和“病情”做出判断，尽量把故障消灭在发生之前，既便出现故障，也可以及时修复。这样，就能始终稳操驾驭设备的主动权，其主要内容有修理记录、交接班记录、维修保养记录、保养计划和修理计划等。

　　加强技术培训 设备就其价值而言，主要在使用阶段。任何设备又都有其特定的使用范围和条件，只有按标准和规定正确使用才能保证安全生产，才可谈经济效益。而且设备使用的好坏，在很大程度上取决于操作人员技术水平的高低。但目前的操作和维修人员技术水平相对较低，已成为企业生产发展中的一个严重问题。特别是操作人员，大多数未经过系统的技术培训，技术水平低，因而设备使用中不但生产效率低，而且由于操作不当和失修失养造成的机件不应有的早期损坏等设备故障也不断发生。发生这些故障的原因一方面是由于有些操作人员责任心不强造成的；但更主要的原因是操作技术水平低，不具备预防事故和排除故障的能力，以致故障发生后，还不知道是什么原因所造成的。至于采取什么技术措施，提高生产效率，节约油料等，更是无能为力。这样的操作技术，要适应现代设备日趋复杂，电子控制、自动化水平高等发展趋势，是根本不可能的。因此，对操作人员及维修人员等经常进行职业道德和技能培训，是设备管理中至关重要的一环。培训应以举办培训班为宜。经过系统的理论知识和操作、维修技能的培训，使设备操作、维修人员具备合理使用、正确保养以及预防和排除设备常见故障的能力。操作人员也要向一专多能方向培养，要求每个操作人员除了熟练掌握本机种的操作技术外，还要会操作几种其他设备。

　　建立责任制，奖优罚劣 如果设备的管、用、养、修等各项环节，没有与经济责任制结合起来，就无法调动广大职工的积极性。反之，如果将设备管理与责、权、利结合起来，对维护好、保养勤、技术精、工效高的职工，给予应有的经济奖励，使他们能够精益求精，将工作做得更好；对玩忽职守，发生设备故障，造成设备损坏的职工，应及时予以批评教育，给予适当的经济处罚，以引起他们的警惕，杜绝或减少设备故障的发生，并能吸取教训，加强责任心。这样，发挥人的积极因素，设备管理水平定能得到进一步的提高。
　　做好维修保养 设备在使用过程中，必然会产生技术性能的不断变化，会导致某些不可避免的现象发生，可能会出现紧固件松动、异常声响，干摩擦和漏油等。这些设备的隐患如不及时处理，会造成设备过早磨损，甚至导致严重故障。因此，应做好设备定期和平时的维修保养工作，随时改善设备的技术状况，这将有利于降低和减少设备故障的发生和延长设备的使用寿命。实践证明，设备的寿命在很大程度上取决于维修保养的好坏。为此，只要科学制定各类修理计划和大、中修前的技术鉴定，组织设备修理的各种先进工序，就能不断提高修理质量，降低设备修理成本。此外，还应根据施工现场施工面广、线长的特点，设备绝大多数只能采取现场的维修保养工作，不能采取“工厂化”的做法，只能采取“野战化”的现实作法。这样，首先就要求维修人员要具有完成抢修任务和应急修理的能力。因此，要组织维修人员开展综合修理的训练，做到在“一专”的基础上，又能“多能”。第二，要求现场维修既要做到随坏随修，又要配合施工计划尽量不影响工程施工，做到施工紧时抽空修、白天施工夜间修、晴天无空阴天修。最后，要求改进现场维修设备，选用流动性能好的维修设备，如配备工程维修车，装上简单的机床设备，便于携带的维修工具和易损常用的配件等，做到“随