温州市一起塔机倒塌事故原因分析

1、事故概况
　　温州市浙江华坤地质科技大楼施工中使用1台山东某厂生产的QTZ63塔机，事故前塔机已附着升高到68m（臂架根部铰点离地距离），最大工作幅度为48m。塔机安装在该大楼的背面，起重臂指向东面，平衡臂在西面，顶升油缸处于套架的西面。
　　2006年7月5日晨，安装人员先在塔身55m高度处安装一道附着架后进行顶升作业，在顶升油缸伸出800mm左右时，发现套架前侧上横梁和套架后侧下横梁卡住标准节，油缸顶升梁和与之同侧的套架下横梁发生弯曲并卡住标准节，致使油缸无法伸缩。安装人员先用手拉葫芦校正弯曲的油缸顶升梁和套架下横梁，无果后找来乙炔氧气切割器将已弯曲的套架下横梁一端割断，另一端割断了三分之二左右，这时已近中午，安装人员全部下来午餐，到下午2点左右发生塔机上部结构倒塌事故，无人员伤亡。
　　事故现场状况如下：
　　（1）当时大楼已建至58m（第16层层面），第16层楼面上有一节标准节。据介绍是准备在顶升后加节用的，事故前放在塔机的引进平台上，塔机倒塌时被摔到58m高的楼面上。
　　（2）塔机倒塌后塔身在59m左右处断裂并向西偏斜。
　　（3）在15层层面上有塔机附墙固定后又被拉掉留下的痕迹。
　　（4）吊臂、平衡臂、套架、塔顶、塔身过渡节等及其上所有的机构和部件都掉落在塔机的西面，损坏非常严重。
　　（5）5快平衡重摔落在地面上，陷进地面近半米深，已经碎裂。
　　（6）油缸活塞杆伸出长度为800mm，油缸顶升梁掉落在异处，有轻微的弯曲。
　　（7）被气割的套架下横梁由于有钢丝绳捆绑，掉落在套架旁，一端已全部割断，另一端割断了三分之二左右，其余三分之一是被撕裂的痕迹，与该下横梁在套架上位置的痕迹相吻合。
　　（8）吊钩掉落在塔机旁的1节标准节旁边，吊钩上没有吊物。
　　（9）地面上有待顶升的3节标准节。
　　2、事故原因分析
　　塔机顶升作业时上部结构必须保持平衡，平衡状态依靠调整变幅小车的位置来实现。
　　塔机空载情况下，平衡臂一端重于起重臂一端，为了使两侧保持平衡，要在变幅小车下吊一节标准节并处于经计算和实测确定的幅度。而这此顶升作业中没有在变幅小车下吊标准节，塔机两侧的力矩不平衡。不平衡力矩完全由套架支承，造成横梁顶弯现象，致使油缸无法伸缩。为了解决油缸伸缩问题，安装人员又擅自决定将已弯曲的套架下横梁一端割断，导致套架失去承载能力，塔机上部结构在不平衡力矩的作用下向西倒塌。
　　3、事故结论
　　塔机顶升时上部结构未调整平衡，存在向后侧（西向）的不平衡力矩，油缸顶升800mm将套架横梁顶弯后，又将弯曲的下横梁割掉，塔机上部失去平衡，引起倒塌。
　　事故后，了解到个别塔机安装人员存在无证上岗现象，未取得塔机安装资格证书，而且塔机安装（拆除）方案不齐全，在顶升作业时又未遵守不得中途停工的规定，这给塔机的管理单位敲响警钟，需要引起高度灌注。