推土机的使用调整

推土机使用过程中零件之间往往会产生不协调，应根据使用时间、工作条件及操作中发现的问题及时调整。
　　(1)柴油机的机油压力和三角胶带张力的调整
　　6135系列柴油机的转速为500-600r/min时机油压力应不小于49kPa。一旦发现与规定压力不符，应及时调整。调整方法是，先拧下调压阀上的封油螺母，松开锁紧螺母，再用螺丝刀转动调节螺钉。旋进调节螺钉时压力升高，旋出则降低，直至调整到规定范围为止。调整后，将锁紧螺母拧紧，并装上封油螺母。
　　三角胶带在柴油机工作时应保持一定的张紧程度，正常情况下在中点加力29-49N时应能按下10-20mm。过紧，将引起充电发电机、风扇和水泵的轴承磨损加剧；过松，则所驱动的部件达不到需要的转速，导致充电发电机电压下降，风扇风量和水泵流量降低，从而影响柴油机的正常运转。定期调整可以延长三角胶带的使用寿命，如胶带出现剥离分层或因伸长量过大无法达到规定的张紧度时，应立即更换。
　　(2)主离合器的调整
　　主离合器工作40h后，摩擦片间隙就需要调整。方法是。先检查中操纵杆动作是否灵活，操纵过程中是否因螺栓松动使各操纵元件不到位。
　　推土机作业过程中，如出现主离合器打滑，就需要调整摩擦片间隙，调整量一般不应大于肘节宽度。
　　按先调松、后调紧和定位调整的顺序进行。调整步骤是：先拆下主离合器盖，松开止动件螺母，用扳手或杠杆施力于肘节连接件，转动调整环(顺时针转主离合器紧，逆时针转主离合器松)，记下主离合器接合时操纵杆的位置。调整主离合器，无助力强行拉动(250-300N)，若主离合器操纵杆位置与记下的位置相同即为调整完毕。如操纵杆位置前移，说明调整过紧，应调松。调整后，紧固止动件螺母，装好其他零件。
　　如发现主离合器操纵杆有反弹现象(即重负荷时主离合器自动分离)，从摩擦片间隙来看，是调整过紧；如果主离合器操纵杆不反弹而打滑，则说明摩擦片间隙调整过松；如反复调整摩擦片间隙后，仍不能达到预测效果，应检查助力阀卡环的位置及各连接杆机构的调整是否恰当。
　　(3)换档制动器的调整
　　换档制动器的作用是保证变速器在换档中不易损坏，即在主离合器分离后2-3s内，切断柴油机到迈向节的动力，在变速器输入轴停转后换档，否则会因旋转力把变速器齿轮打坏。如闻到烧焦味时，就应及时检查调整制动带。
　　(4)转向制动系统的调整
　　方法是，拆去推土机后方制动罩上的盖；制动踏板在放松位置，用扳手拧动调整螺钉，顺时针拧紧至拧不动为止；再逆时针拧动调整螺钉约2圈即可。
　　调整后，启动主机挂前进挡或倒退挡，若柴油机运转正常，踏下制动踏板做左右转向时均正常，表明制动系统已调好。
　　油门、铲刀和履带松紧度的调整，可根据作业条件和要求适时进行。