塔机稳定性原则在拆卸施工中的应用

中建七局三公司一台QTZ60A型塔式起重机于1995年安装在某工地，塔机安装臂长45m，安装高度45m，附着一道。由于甲方原因该工程自1996年即已停工，塔机至今一直停置在该工地。近日，在对该塔机进行全面检查后发现，元器件老化严重，尤其是钢结构锈蚀严重，无论重新启用或继续停置工地，都将造成严重的安全隐患，因此公司决定拆除该塔机。
　　1、拆塔方案的确定

　　如图1所示，现场场地狭窄、行车不便，塔机起重臂伸至附楼上方，其重心离汽车起重机站位较远，且附楼较高（21.5m），起重臂无法降至低位拆卸（该塔机拆卸基本高度为18.9m）。该塔机无法用大型起重机按正常拆塔工艺拆卸，若采用人字把杆吊卸起重臂，则无处固定缆风绳。结合现场情况，经过分析，决定采用以下拆塔工艺：（1）降塔至起重臂下端距离附楼面约1.5m处；（2）拆除尾端一块配重，并将小车固定在距回转中心约3m处；（3）继续降塔至起重臂搁置在附楼面上（此时起重臂与附楼面上垫物刚接触）；（4）拆除剩余配重；（5）拆除起重臂拉杆及臂根铰接销轴；（6）拆除平衡臂；（7）拆除塔顶及塔身；（8）在附楼面上解体起重臂并将其吊放在地面。
　　该工艺的要点是尽可能保持塔机在拆除施工过程中保持塔身前后力矩的基本平衡，确保塔机整机稳定。该塔机各部件重量及重心位置见表1，根据拆卸工艺，拆塔各步骤受力情况如表2所示。

　　2、方案的实施
　　首先将该塔机老化的零部件进行更换，并对所有待拆连接件进行润滑。其次，根据塔机各主要部件重量及现场拆卸高度选用25t汽车起重机（32m臂）拆卸，并确定部件退场运输路线。
　　2.1拆塔施工步骤
　　（1）降塔至起重臂距附楼顶1.5m处，此时臂根铰点高度为23m，见图2。
　　（2）拆除吊钩并将起升钢丝绳收绕在起升卷筒上。

　　（3）将起升钢丝绳绕过塔顶滑轮和起重臂拉杆滑轮后固定（按4绳绕法）。
　　（4）用汽车起重机拆除尾端一块配重，并将小车固定在距回转中心约3m处。此时，起重臂与平衡臂的力矩基本平衡。
　　（5）由于起重臂距离附楼面约1.5m，约为顶升油缸2个下降行程，因此，塔机可连续下降2个行程，至内顶升节固定爪离塔身标准节踏步约200mm时停止，并将下回转支座与标准节作临时性连接。在附楼面上起重臂下垫枕木（高约200m）及铺设钢管（Φ48mm），塔机继续下降至起重臂离钢管5mm处停止，并用手拉葫芦防止起重臂移动。
　　（6）将平衡臂剩余4块配重逐块拆除。
　　（7）将平衡臂吊住，用塔机起升钢丝绳拉紧后拆除起重臂拉杆固定销轴，并将拉杆放下，捆绑在起重臂上，再拆除起重臂根部连接销轴。
　　（8）拆除平衡臂。将平衡臂尾部微微吊起使平衡臂拉杆放松，拆除平衡臂拉杆与塔帽拉杆的连接，然后将平衡臂拉杆固定在平衡臂上，再将平衡臂放平。最后拆除平衡臂根部的连接销轴，并将平衡臂慢慢吊放至地面。
　　（9）起重臂解体。起重臂解体顺序为从臂根铰点至臂端，在解体过程中应注意便未解体部分的重心始终处于楼面上，可用手拉葫芦使起重臂缓慢向铰点方向移动，将解体部分逐步吊至地面。
　　将两臂拆除后，可用汽车起重机直接拆除塔机其余部分。
　　该塔机在拆卸施工中采用了特殊拆塔工艺，在施工过程中始终抓住塔机拆卸过程中应尽量保持整机受力基本平衡以保证塔机稳定这个关键点，并据此制订拆塔方案及施工，最终安全地拆除了该塔机。