挖掘机液压系统功能检查及注意事项

本文讲述了“启动柴油机前的注意事项、启动柴油机后的注意事项以及燃油系统真空检查注意注意事项”。

　　①启动柴油机前放气

　　a.在燃油滤清器放气螺塞下面放一个盆。

　　b.适当地松开螺塞，操作注油泵20次以上，直到燃油从螺塞处溢出为止。

　　c.拧紧螺塞，操作注油泵10次以上，直至它充满燃油。等待大约Imin后松开螺塞，排出燃油滤清器内的空气。这种操作必须重复至少3次，直至没有空气。

　　从螺塞处排出时为止。

　　d.拧紧螺塞并擦去周围的燃油。操作注油泵10～15次，直到它充满燃油，将燃油输送到柴油机。

　　②启动柴油机后放气

　　a.在不踩加速踏板的情况下，通过转动启动机启动柴油机。

　　b.柴油机启动后,，怠速运转5s。

　　c.缓慢地顺时针转动怠速控制钮并保持3min。

　　d.完全踩下加速踏板，将转速增至最高(重复操作几次)。

　　e.逆时针转动怠速控制钮，恢复到怠速模式。

　　注意:如果放气不充分，那么会导致柴油机有故障，因此，启动柴油机后的步骤一定要完成.

　　③排水当水积聚时，水分离器内的浮子浮起。当浮子液位达到铝壳部分时,一定要排水。

　　松开水分离器顶部的放气螺塞，然后松开排放塞，排出内部的水。排放后牢固拧紧各螺塞，然后给燃油系统放气。

　　④燃油系统真空检查注意：在与燃油管路连接前必须对燃油压力/真空表总成和燃油压力/真空表连接器进行清洁，否则，粘在工具上的杂质会损坏供油泵。

　　a.断开燃油滤清器上的软管(供油泵侧)。

　　b.安装燃油压力/真空表连接器(仅4HK1柴油机)，燃油系统真空检查见图4-180。

　　c.将带软管的燃油压力/真空表总成与燃油压力/真空表连接器相连.

　　d.松开供油泵放气螺塞。

　　e.用手操作燃油滤清器注油泵，直到所有空气已从系统中排出。

　　f.启动柴油机并怠速运转。

　　g.注意仪表的读数。

　　若真空度低于17kPa，则说明燃油系统有问题，要进行下列步骤：更换滤筒式燃油滤清器滤芯；检查输油管，如果堵塞，那么更换输油管；拆下燃油滤清器进口处的燃油管，用高压空气吹燃油管，以清洁燃油系统。注意：施加高压空气前，拆下燃油滤清器盖；油箱几乎是满的（燃油接近或流入燃油滤清器管颈），不要进行这个步骤，加压的空气会将燃油从燃油滤清器管颈处喷出。

　　h.从连接器上拆下仪表和软管。

　　i.拆下连接器。

　　j.连接燃油软管。

　　k.用手操作燃油滤清器注油泵，直到所有空气从系统中排出。

　　l.启动柴油机并急速运转。

　　m.检查燃油系统是否漏油。