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液压挖掘机液压泵吸油管路的气穴现象

   日期:2017-08-12    
一般石油基液压油在大气压力和气温下,通常能吸收大约5%(按体积计算)的空气。液压泵工作时如果吸油管路阻力很大,油液来不及填充泵腔,造成局部真空而形成低压。当压力低到油液的“空气分离压”时,液压油内溶解的空气就大量分解出来,游离成气泡。如果形成的压力极低,达到油液的饱和蒸气压时,则油液的蒸气和空气一起大量析出,形成油液的沸腾现象。随着液压泵的运转,这种混杂在油液中的气泡一起被带进高压区。由于高压作用气泡被击破,然后迅速缩小,溶解和消失。在气泡被击破的瞬间,局部范围产生幅值很大的高频冲击力,有时可高达150-200MPa,还伴随有局部高温。这种高频液压冲击作用,一方面要对液压元件的金属表面一起破坏作用,产生金属剥落、麻点等所谓“气蚀”现象,另一方面使液压泵产生很大的压力波动,激发成高频噪声。
  挖掘机液压系统振动与噪声故障的排除方法有:
  1、增强吸油管路直径,减少或避免吸油管道的弯曲,以降低吸油速度,减少管道阻力。
  2、先用适当的吸油滤油器,并经常检查、清洗,避免其阻塞。
  3、避免因油液的粘度过高而产生吸油不足的现象。
  4、使用正确的配管方式。

特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。


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