950B装载机故障现场诊断与排除

我局一台950B型装载朵在一次作业中突然功率骤减，无倒挡，并发现有变速器油位程式高现象。经过了解发现：该机发动机一年前刚维修过，变速器没有修理，发动机近期有时声音发闷，故障前几天变速器油位出现象，整机前推动力减小，因为条件有限，该机有一段时间使用的柴油较脏，发黑。在该工地上，修便道，出洞碴，拖拉水泥车上山等均由该机完成，工作负荷大，失去倒挡，致使该机无法正常作业。经检查发现，变速器油呈淡黄色泡沫，再启动发动机非常困难。
　　故障诊断：根据故障现象及故障分析，因该机曾使用过劣质些油，肯定会加剧高压泵顺精密耦件的磨损，且功率突然骤减，再启动发动机困难，很大可能是燃油滤清器脏，高压示柱塞，出油阀，喷油器磨损严重致。另外，变速器油呈淡黄色包泡沫状，可断定有水进入变速器，并且该机出渣，拖水泥车负荷过大，导致变速器磨擦片加速磨损，从而造成整机前推动力减小，由此造成无倒挡。
　　故障排除：依据诊断分析，确定维修方案，检修发动机的燃油系统，大修变速器。
　　在拆检过程中发现高压油泵柱塞，出油阀磨损严重，喷油器建立不起压力，雾化不良，显然也是磨损所致，燃油滤清器太脏，滤苡受堵流油不畅；变速器内充满油泥，操纵控制阀各油道也充满油泥，各挡离合器磨擦片磨损严重，变速器油冷却器苡子铜管多处锈穿，无法焊修，变速泵端面磨损严重。
　　通过更换燃油滤芯，高压泵塞，出油阀和喷油嘴，发动机性能得到了恢复，更换磨损的离合器片，变速油滤芯，变速器油冷却的芯子，彻底清洗变速器，控制阀各润滑及控制油路，将变速泵端面时行平磨。按照技术要示装配好变速器，总装后工作良好，但在试车时了现整机仍无倒挡，经过复查发现机械操作附件变速器平衡器中的控制倒挡的定位弹簧脱钩，经检验弹簧发软，换新弹簧装配后整机一切正常。