康明斯发动机加速时大量冒烟的原因与处理方法

康明斯发动机加速时大量冒烟的故障原因与处理的基本方法如下：
　　原因1：进气不通畅。处理：检查滤清器、管道和涡轮增压器。增压器应清洁，不得有污物。务使增压器叶轮转动灵活。
　　原因2：排气背压太高。处理：在有负载的情况下，检查并校正排气背压。
　　原因3：在气候炎热或海拔高的地区，空气稀薄。处理：气候条件对柴油机有影响，空气稀薄进应减少负载。
　　原因4：空气滤清器与柴油机之间漏气。处理：检查所有管卡箍、接头和密封垫。重新上紧。
　　原因5：涡轮增压器压缩机脏污。处理：清洗或更换增压器，检查增压器中有无污物。
　　原因6：燃油泄油阀堵塞。处理：检查管道有无堵塞，疏通管道。
　　原因7：燃油泄油管堵塞。处理：检查管道有无堵塞，疏通管道。
　　原因8：空燃比控制器（AFC）膜盒气压表出毛病。处理：检查气压表是否损坏，除气轨压是否调得太高，柱塞是否卡住，回流阀是否有毛病，燃油是否侵入进气管等，修理或更换。
　　原因9：进气管或排气管密封垫漏气。处理：检查或更换进/排气管密封垫。
　　原因10：喷油器喷油孔堵塞。处理：清洗喷油器和喷油室，更换并重新调整。
　　原因11：喷油器喷油室的尺寸不对。处理：更换后重新调整喷油器。
　　原因12：喷油器喷油室破裂。处理：拆下喷油器和喷油室。更换破裂的喷油室。调校喷油器。
　　原因13：油泵校准不正确。处理：重新调校。
　　原因14：空燃比控制器（AFC）校准不正确。处理：重新调整准确。
　　原因15：喷油器流量不正确。处理：检查喷油器的O型密封环，喷油室、柱塞滤网和喷油器流量，更换损坏的部件，重新调校。
　　原因16：密封垫漏气。处理：进行压力检查，找出漏气的气缸。更换并修理。
　　原因17：气门漏气或调整不正确。处理：检查是否漏气，重新调整气门。
　　原因18：凸轮轴凸角磨损或损坏。处理：检查磨损情况，更换凸轮轴。
　　原因19：气门和喷油正时不正确。处理：重新调整气门正时和喷油正时。
　　原因20：气缸套或活塞磨损或擦伤 处理：检查测量更换修理。
　　原因21：喷油器需要调整。处理：按需要进行清洗和调整。检查喷油器室有无磨损和破裂。柱塞顶有无毛病。更换或修理，重新调整。
　　原因22：推杆或凸轮从动件罩破裂或弯曲。处理：如有损坏，更换推杆和凸轮从动件罩。
　　原因23：轨压开关（AVT）断开。处理：柴油机爆燃压力低。电磁铁失灵，修理或更换。
　　原因24：MVT电磁铁出故障。处理：检查喷射孔、垫片、O型密封圈和滤清器等。更换或修理。
　　原因25：MVT活塞和机架密封件损坏。处理：检查空气压力、活塞和密封件，重新校正。
　　原因26：气动电磁阀螺钉（MVT）未紧固。处理：检查空气压力是否正确和有否断线。修理并紧固螺钉。
　　原因27：气动电磁阀柱塞停留在滞后位置（MVT）。处理：气压不合适、断线或电磁铁损坏。修复
　　原因28：通向机械正时调节机械（MVT）的气压管路阻塞。处理：检查并修复。