SD7推土机液压系统常见故障排除

SD7推土机工作装置液压系统虽然也是定量泵开式节流调速系统，但换向阀小开口节流调速，节流压差达到1.36mpa时，差压阀工作，把多余的泵油排回油箱，同时作为换向阀节流的压力补偿阀，保证在负载变化时，换向阀节流前后泵油与工作油的压差为一常数，即泵油压力只比工作油压力高1.36mpa。本系统是带有差压溢流阀的节流调速系统，是一种压力适应回路。
　　常见故障及解决的办法：
　　一、内泄大溜铲太快
　　a.用起重设备吊起大铲离地面一定高度，发动机处于熄火状态。把铲刀油缸杆腔进油口和进油口油管之间用1-2mm铁板连接起来，此时，把起重设备松掉进行观察。如果大铲下溜说明油缸内有泄漏问题。继续采用以上办法，如果左油缸堵住不溜铲说明右油缸有故障，如果右油缸堵住不溜铲说明左油缸有问题。切记进行上述过程操作，一定要把进油口与油管间螺栓拧紧。
　　b.如果两油缸堵死不溜铲，说明故障不在油缸而在装置阀上。究竟是阀的什么部位出问题？首先要确认阀体与阀杆是否在封闭位置，具体操作方法：把大铲提升到一定高度，前后微量扳动操作阀杆，观察铲刀是否有下降现象，如果没有变化，说明阀杆、阀体的封闭位置没有问题。应接着检查装置阀内单项阀和装置管路是否有漏油现象。检查单向阀的方法，拆下单向阀检查单向阀锥面密封情况，及单向阀锥面的几何精度及阀体与单向阀接合锥面的精度和密封情况。装置管路检查，主要检查装置阀上各油管的密封环是否有损坏情况及装置阀到油缸油管的密封环情况。其次检查油缸顶部快降阀阀芯是否有卡死现象，此项检查铲刀一定落到地面上，松开快降阀堵板，用手推动快降阀芯，判断有否卡死现象。
　　二、铲刀提铲、顶铲速度慢
　　在油缸没有泄漏的前提下，如果铲刀提铲、顶铲速度很慢，必须检查油泵和阀有没有故障。具体办法是用油压表检查系统安全阀是否达到额定压力，按说明书要求位置，接压力表对油泵及安全阀的额定压力进行测试。如果压力不够，调整安全阀使系统压力达到要求值，如果压力达不到要求，检查油泵是否内泄大。如果油泵和系统压力不存在问题应检查装置阀、差压阀和系统压力的差值是否在要求范围内（1.36mpa）。如果不在要求范围，检查或调整压差阀是否有异常现象。调整压差阀方法，用调整节流孔或增减调整垫的方法。
　　三、装置系统控制箱油温偏高
　　以上问题全部正常，但有时出现作业过程中控制箱油温偏高，这时应检查背压阀的回油压力。在泵到装置阀之间安装一块油压表，检测背压压力是否正常（0.5mpa）。如果正常，应拆下背压阀检查背压阀芯是否卡死，同时检查阀芯与阀体的配合，间隙是否过大。由于背压阀间隙过大或阀芯卡死，同样存在背压加大，回油阻力加大造成系统油温升高。做上述检查时压差阀一定要在正常工作状态，因为压差阀不在正常工作状态，同样可能出现油温偏高，控制箱油温高的问题。