不可忽视挖掘机回转制动器控制电路的故障

　　我单位1台新的小松PC220-3型挖掘机，只用了2个多月机上转台的齿圈和驱动齿轮就被打坏了。由于机器同时还出现了较多其他方面的故障，只好停用。后来，对整机进行大修时将机上的电路重新加以连接，但机器在工地上作业仅2个月左右，其回转制动器控制电路又发生了“断路”故障，而工地上的人又认为这样也能勉强干活，故未能及时排除故障，机器带“病”继续长时间工作，使机器上的回转制动器始终处于制动状态，但在此状态下转台也能启动、回转，只是启动和回转的速度要慢得多（相当于驱动齿轮的驱动力大大减小）。
　　分析认为，此时并不会损伤齿轮和齿圈，只在停止回转的瞬间，由于转台的惯性力很大，而驱动齿轮又被制动器制动着（没有像液压制动时那样有一缓冲过程），因而使转台的惯性力全部作用在齿圈和驱动齿轮上，轮齿因承受不了巨大的冲击力而被打坏；新机所出现的齿圈与驱动齿轮被损坏的情况，也是由于回转制动器控制电路“断路”而引起的。

  由上述故障事例可知，一时回转制动器的电路出现故障，必须及时排除，否则将造成严重的后果。