建筑塔机事故分析及其预防（四）

　　(2)塔机安全装置安装质量问题
　　建筑用塔机的安全装置主要由力矩限制器、超重限制器、行程限制器(包括起升高度限制器，变幅行程限制器)、运行安全扯挡和缓冲器、钢丝绳脱槽扯挡和防跳装置、小车变幅绳断绳保护装置、小车断轴防坠落装置(防脱轨装置)以及紧急事故开关、零位保护、失压保护等电气保护组成。这些安全装置均应按相关专业标准提供，国家相关标准规范要求强制执行安装，以防塔机作业过程中可能出现意想不到的情况，保护起重机设备和防止发生人身事故。依据国家质量监督检验检疫总局发布的《起重机械监督检验规程》《特种设备安全技术规范》塔机相关项目要求，安全装置是所有起重机检验项目中的重要部份、关键环节。根据以往所查案例，安全装置问题主要出在以下几个方面：
　　①力矩限制器失效。在用建筑用塔机以全力矩法机械式起重力矩限制器较多，其失效原因主要有2：一是弓形板弹性失效或不灵敏，主要以山东产QT／AOT系列小型塔机为多，二是电气触动开关没有相应的防护措施或措施不得力，引起的短路失效，诸如：无防水、无防潮装置等，这种现象较多。
　　②起升高度限制器失效。主要有电气原因(受水受潮)和安全距离的设置超差。对小车变幅的塔机，吊钩装置顶部至小车架下端的最小距离的设定是有规定的。安装时不应小于相关最小的安全距离，以防吊钩冲顶事故。
　　③钢丝绳脱槽扯挡和防跳装置的失效。虽然钢丝绳脱槽扯挡和防跳装置在出厂前已经装设完成，但安装人员有义务指出并加整改直至合乎规范要求。20O4年在南方某地发生的3起塔机起升钢丝绳断裂、吊具坠落事故以及2O04年某地发生的塔机变幅钢丝绳断裂事故都因脱槽扯挡和防跳装置安装未达到规范要求所至。在某些塔机案例中，更有甚者因钢丝绳的跳出滑轮与轴直接相擦而引起定滑轮轴的严重磨损，而潜伏巨大的安全隐患。
　　④小车变幅绳断保护装置的失效。该保护装置的失效主要表现在安装人员将小车架上的(左右)挡块或与其支座捆在一起，从而失去变幅钢丝绳断裂时，止住小车滑移的作用。小车变幅绳断保护装置的失效，由于某些塔机变幅机构未配备制动器，以变幅钢丝绳的张紧力对吊物进行定位，故在用的变幅钢丝绳须要经常调节钢丝绳的张力，加大钢丝绳拉应力减少了钢丝绳的寿命，同时因为这种设置变幅钢丝绳容易跳跃，使得扣在钢丝绳绳端的挡块随之起伏，与上部起重臂上的水平弦杆相碰，为让小车能正常运行，故挡块经常被捆绑，绳断保护装置因此失去了作用。
　　⑤其他安全装置的失效。变幅行程限位及起重量限制的失效；对回转限位器的作用意识淡薄，回转限制器失效也属于比较常见的一种案例；小车轮轮缘的磨损过大或水平导向轮的缺失，导致变幅小车架行走扭晃，存有出轨坠落的不安全因素。