直径 15.23 米！"沧渊号" 出鞘！国内首台超大直径盾构机下线 剑指世界最长水下隧道

3月26日，我国迄今为止自主研制的最大直径盾构机“沧渊号”在中交天和常熟制造中心成功下线，将肩负世界最长高速公路水下盾构隧道——海太长江隧道工程左线掘进施工重任，引发业界广泛关注。

对此，中交天和研发团队为“沧渊号”搭载三大利器：

一是“数字大脑”构建智能掘进生态。搭载智能掘进系统，实现一键启动、自主巡航掘进、姿态自主控制、泥水环流智能控制、同步注浆自动控制及自动注油注脂，实现掘进全程自主控制；智能诊断与维护系统从感知和诊断异常、应对和自动控制，到维修和教学全覆盖，实现全生命周期护理，有效降低故障率，提高生产效率；能耗实时监测及控制系统推动节能降耗，打造绿色掘进闭环。

二是“智刃铁齿”革新高效掘进法则。配置常压换刀功能的软土刀盘搭配梯度分布的合金刀具构成“超硬龙齿矩阵”，可实现石英砂含量约65%地层单次掘进2000米内不换刀。刀盘43%超高开口率，配置高压力、大流量中心冲刷系统及刀盘结泥饼预警系统，搭配伸缩摄像装置，无需人工带压进舱即可观察刀盘作业状况。刀盘中心面板设置12个冲洗口，及时冲洗刀盘刀具，有效降低刀盘结泥饼风险。

三是“智慧心脏”主动防护安全升级。全球首套具备主动防护功能的智慧心脏，实现掘进可视、可达、可控，即：配置监测系统，连续监控主驱动运行，感知刀盘整体受力，有效避免刀盘异常导致主轴承过载。主驱动端面密封设计保证长距离掘进安全性，具备驱动密封更换和主动伸缩功能，有效应对换刀作业、刀盘脱困等情况。还配置管片连接构件智能拼装及掘进同步拼装控制系统，实现智能拼装与掘进作业同步，生产效率提高50%；集成管片上浮、盾尾间隙及管片变形监测预警系统，精准消除可能出现的误差；配备绿色换管装置及智能控制系统，保证掘进安全环保和隧道成形质量。