轨道交通网讯近日,摩洛哥国家铁路公司(ONCF)正式公布了一项规模巨大的列车采购计划的最终结果。该计划旨在采购 168 列新列车, 总值高达 29 亿美元(约211.31亿人民币),吸引了全球众多轨道交通领域的知名制造商参与激烈竞标。
在这场激烈的角逐中, 法国阿尔斯通成功斩获 18 列高速列车合同,其中包含 12 列确定订单以及 6 列增购可选项 ;西班牙 CAF赢得 40 列城际列车合同,具体为 30 列确定订单和 10 列增购可选项; 韩国现代 Rotem 则获得 110 列双层电动列车合同,涵盖 60 列快速通勤列车和 50 列市域列车。
值得注意的是,这三份合同的总值远超 onCF 此前公布的 160 亿迪拉姆(约合 16 亿美元)的预算估计。onCF 方面表示,三份合同均附带来自各国的优惠融资协议,该协议覆盖了交易的全部成本。此外,onCF 还计划与这些供应商建立长期的多年期维护合作伙伴关系,以此确保在未来的运营中,这些列车能够持续获得专业的技术支持。
这份巨额大单曾吸引了多个国家的制造商踊跃参与竞标。其中,中国中车、法国阿尔斯通、西班牙 CAF、西班牙 Talgo 以及韩国现代 Rotem 等均参与了此次竞标。不过,西班牙 Talgo 由于面临收购,其所有权存在变更的不确定性,因而被取消了竞标资格。中国中车参与了 60 列快速通勤列车和 50 列市域列车两个子批次的招标,但遗憾的是最终未能中标,至于具体原因,目前尚未对外公布。
作为 2030 年世界杯的联合主办国之一,摩洛哥正争分夺秒地推动全国铁路网络的升级完善。按照规划,到 2040 年,摩洛哥铁路覆盖率将从当下的 51% 大幅跃升至 87%,届时将串联起国内 40 余座城市,构建起更为紧密、高效的交通脉络。此次 168 列列车采购项目的顺利落地,无疑是摩洛哥铁路建设进程中的关键一环,将进一步夯实并拓展全国铁路运输网络,有力地促进区域间的经济协同发展。