客服热线：
手机版
二维码
2月27日，在由中铁上投牵头投资、中铁大桥院参与勘察设计、中铁四局参建的西堠门公铁两用大桥4号主塔施工现场，随着最后一方混凝土浇筑完成，世界首个嵌入式设置沉井基础填芯施工完成，标志着西堠门公铁两用大桥建设取得重大突破。至此，大桥设置沉井基础全面收官，项目转入承台及塔身主体结构施工阶段。
甬舟铁路及西堠门公铁两用大桥建成后，将填补舟山市不通铁路的空白，对于完善铁路网布局，推动沿线旅游业发展，实现宁波舟山一体化、同城化发展，加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带等具有重要意义。
2月27日，在由中铁上投牵头投资、中铁大桥院参与勘察设计、中铁四局参建的西堠门公铁两用大桥4号主塔施工现场，随着最后一方混凝土浇筑完成，世界首个嵌入式设置沉井基础填芯施工完成，标志着西堠门公铁两用大桥建设取得重大突破。至此，大桥设置沉井基础全面收官，项目转入承台及塔身主体结构施工阶段。
甬舟铁路及西堠门公铁两用大桥建成后，将填补舟山市不通铁路的空白，对于完善铁路网布局，推动沿线旅游业发展，实现宁波舟山一体化、同城化发展，加快舟山及宁波融入“一带一路”和长江经济带等具有重要意义。
手机看新闻
网站客服
法定工作日
8:30-17:30
微信扫描关注
