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新能源是近年来工业企业激烈角逐的新赛道。近日，由华南重工生产的全国首台50吨级电动重型叉车在泉州台商投资区正式下线，即将出口海外交付。
在台商区华南重工的生产厂房内，各条产线加紧运转，在有关负责人的带领下，记者见到这台额定起重量50吨的“庞然大物”，从外观来看，这辆叉车除了是“巨无霸”外，细探内部还“暗藏乾坤”，科技感十足。
福建华南重工机械制造有限公司相关负责人告诉记者，作为全国首台成功下线的50吨级电动重型叉车，该产品从研发到生产下线，仅仅耗时八个月时间，在前期产品研发设计阶段更是攻克了不少技术难点。最终，华南重工以过硬的技术和生产效率，战胜了国外同行，成功拿下日本客户的订单。
郭俊锋
福建华南重工机械制造有限公司 总经理
“此款车型具备三个显著特点：低能耗、低噪声以及卓越的操控性能。其整车控制逻辑在行业内处于先进水平。该车配备的电池来自福建的宁德时代，该品牌在全球范围内具有较高影响力。相较于同行业产品，本车的一大优势在于其较大的吨位，目前同行业内尚无如此大吨位的叉车。”
一次充电满两个小时，就能持续作业8—10个小时。在省“力”的同时，电动叉车在维护成本方面也较同吨位燃油叉车更具优势。据介绍，这台电动重型叉车还可以通过刹车制动的方式，实现动能回收，进一步延长电动车的续航能力，且吨位越大，能量转化越明显。
郭海波
福建华南重工机械制造有限公司 副总工程师
“本款车型具备一项显著特点，即能量回收功能。当车辆处于减速状态时，由于其整车重量约为60吨，减速过程中会产生反向的动能。这种设计使得每一次减速都能实现对整车电池的充电。”
记者了解到，作为国内最早投入电动化工程机械研发的公司之一，华南重工在2018年就瞄准了新能源赛道，进一步细化机械制造领域市场。在电动重型叉车、电动挖掘机、电动装载机的机电液一体化以及三电集成系统方案均实现了自主研发，积累了大量技术沉淀。目前该公司全领域产品中电动机械占比已达30%，并逐年稳步提升。接下来，华南重工将计划开辟专门化的电动机械生产厂房，加快新产品研发，为泉州台商投资区机械制造产业转型发展注入新动力。
