蓄势待发！国内首条正穿冰川公路隧道硬岩掘进机“温宿号”步进始发

        7月3日，中交天和为G219线昭温公路西天山平导隧道项目研制的敞开式TBM“温宿号”步进始发，标志着该项目正式迈入TBM施工阶段！

        该隧道是G219线昭苏至温宿公路项目的控制性工程，全长15.7公里，隧道最大埋深超2365米，主要穿越地层以全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩为主。隧道地处高寒、高纬度、高海拔、高地震烈度的西天山南麓，最冷月平均气温低于零下23摄氏度，隧址区常年被冰雪覆盖。“温宿号”掘进过程中需面临大埋深、高水压、长距离掘进等施工难题，沿线还穿越断层破碎带、影响带及节理裂隙密集带，存在突涌水、破碎带软岩大变形、岩爆等施工风险，其中岩爆地层占掘进总长占比82.3%。

       为解决高水压、大埋深、长距离硬岩掘进中遇岩爆、破碎带软岩大变形、突涌水等施工难题，公司对“温宿号”进行了大量针对性设计。相较于传统TBM，“温宿号”还增设了超前地质预报系统、CFC电法超前探测系统、超前探测钻机、大型制冷设备及SHP岩爆探测系统等尖端技术功能，将大幅度提升隧道施工的安全、环保、质量和掘进效率。

       G219线昭温公路是国家“一一三”公路体系的重要组成部分，也是国家“十四五”重点建设项目之一。项目建设完成后，将快速连通中俄、中哈、中塔、中吉、中巴等方向，串联阿拉山口等11个重要边境口岸及出疆入藏的交通要道。