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导读
近日，被誉为马来西亚东海岸铁路项目“咽喉工程”的云顶隧道现场传来好消息，由中交天和自主研制的“云顶一号”“云顶二号”隧道硬岩掘进机（TBM）双双突破7000米大关。
“云顶隧道”总长度16.39公里，建成后将成为东南亚第一长隧道,计划2025年贯通。隧道掘进所需的2台敞开式TBM“云顶一号”“云顶二号”均以比传统钻爆法开挖效率高出2倍至3倍速度掘进，即便不断遇到围岩破碎、塌方、地质变化快、大变形、强岩爆、突泥涌水，日涌水量达1万立方米等世界性难题，依旧勇往向前,实现了最高日掘进40米、最高月掘进650米高产，且设备平均完好率96.6%，创造了同类型隧道TBM施工新记录。
“云顶一号”“云顶二号”，刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米，国产化率98%以上，代表着世界先进水平的敞开式硬岩掘进机。
马来西亚东海岸铁路全长640公里，是“一带一路”沿线最大的交通基础设施项目，中马两国之间最大的经贸项目，中国企业在海外实施的最大单体工程；由中交集团集以设计、采购、施工、联调联试一体化总承包模式实施，并按中国国家一级客货两用标准建设；建成后将带动马来西亚东海岸地区经济发展，极大改善沿线地区互联互通，并在马来西亚、东南亚，乃至世界范围内都会形成重大的影响和示范效应。
图文编辑：张凤华（党委工作部/品牌文化部）
