中交天和研制用于南中珠城际的大直径盾构机陆续下线

        近日，由公司自主研制、用于南中珠城际的大直径盾构机顺利下线。该盾构机开挖直径达8.83米，推进速度可达5厘米每分钟，整机总长约140米，总重约1350吨。盾构机下线后，将于近期启程转运至始发场地进行组装、调试，待整备完成后即正式开展区间隧道的盾构掘进。公司一次性为该线投入了10台同类盾构机。

        为应对项目的工程地质情况和水文条件，中交天和结合以往丰富的施工技术经验，为该盾构机配置了耐冲击力强、耐磨性高、韧性好的滚刀和刮刀及耐磨刀盘，推进系统智能化分区系统，盾尾间隙测量系统，伸缩主驱动，同步单双液注浆，气压辅助掘进等多项先进功能，同时搭载了设备状态在线监测等功能，通过大盾构云智慧平台实现远程监控、提前预警，使该盾构机能够有效应对各种复杂地质和工况，为项目的顺利施工提供了强有力保障。

        南珠中城际西线全长46.29公里，设站13座。线路是粤港澳大湾区城际轨道交通网的重要组成部分，建成后将与广州地铁18号线、22号线、广花城际、芳白城际贯通运营，实现中山、南沙均可直达广州白云机场。工程建成后，将对织密中山乃至大湾区城市轨道交通网络、融合珠江口东西两岸的轨道交通网络、打通广州地铁线网和珠三角西岸的交通枢纽、进一步提升城市能级起到重要促进作用。