“合肥造”工业车辆扬帆远航 加速出海需“合力”

合力工业园新能源车发车忙

在工程机械企业争相出海的浪潮下，作为国内工业车辆行业领军者的安徽合力，正带着一台台“合肥造”叉车扬帆远航。目前，合力在海外已建成海外中心7个，产品销往180多个国家和地区。加速出海的背后，来自于多方“合力”，有政策、有团队、有战略，为全球智能物流发展带来更多合肥方案。

大部分时间在“天上”

飞行距离可绕地球两圈半

前不久，刚刚回到国内的合力进出口南美出口部部门经理助理吴涛经常要工作到深夜。原来他正在跟进的16吨锂电车订单即将出口智利。由于国内与南美存在较大时差，客户在车辆功能、配置和性能等方面需要完整的确认，对于吴涛而言，半夜与客户线上沟通对接成为了常态。

据了解，这台即将出口智利的16吨锂电车是合力出口到南美市场的第一台重装新能源产品。

车辆配置完善、性能强劲，强大的产品参数配以智能、科学的人机交互，使其轻松应对各种特殊工况和复杂作业场景。出口智利后，这台车将用于当地某矿业公司在成品区域的物料搬运工作。

提及发往智利的订单，吴涛说这次的合作契机也很奇妙。

2023年合力全球代理商大会

去年11月7日，合力举办第二届全球代理商大会，邀请了全球近400名代理商来到合肥。在工厂开设的6000平展品展览会上，客户一眼便对16t重装锂电车产生浓厚的兴趣，在与技术人员交流互动的过程中产生了购买意向。

作为合力外销队伍的一员，吴涛一年中大部分的时间都在“天上”。

“出国、跑市场是我们的常态，今年我个人的飞行距离可以绕地球两圈半。”吴涛说，合力的出口业务近几年处于快速增长期，今年以来合力南美市场销售额已超4千万美元，“接下来我们还会继续走出去，促成更多项目落地。”

2017年，刚大学毕业的吴涛加入合力，负责美洲区域的销售工作。从业务助手到业务骨干，而后成为区域负责人，他仅用了七年时间。

谈及“快速成长”的秘诀，吴涛称没有技巧，只有“真诚”。

“大多数客户虽有电动化的需求，但在重装锂电叉车上知之甚少，对产品的使用时间、承载能力等都会比较担心。面对这种情况，我们能做的就是积极与客户保持沟通，逐步打消对方的疑虑。”

如今，市场需求正在从传统的内燃叉车逐渐过渡到新能源叉车。看着本土品牌走向海外市场，吴涛的内心十分自豪，“希望未来会有越来越多的中国产品走出去。”

合力精彩亮相德国斯图加特物流展览会（LogiMAT2024）

平均年龄30岁

年轻团队“领跑”出口好成绩

作为中国工业车辆的领军企业，自1991年以来，已连续8年跻身世界工业车辆行业七强。2014年建成合力第一家海外中心（欧洲中心），如今已在海外市场站稳了脚跟。

以2023年为例，公司的营业收入、产销台数、整车出口等经营指标持续位居行业前列，全年实现整机销量29.2万台，其中出口销量超9.4万台。据最新数据统计，合力2023年整机出口销量稳居中国同行业第一，在全球超30个国家市场占有率位居第一。

这份沉甸甸的出口“成绩单”从何而来？安徽合力工业车辆进出口有限公司党总支书记、总经理杨国认为，主动参加境外展会起了很大的作用。

今年3月，在德国举行的斯图加特物流展览会上，合力作为中国叉车行业龙头企业，携智能物流系统解决方案及多款新能源工业车辆精彩亮相。代表着中国高端工业车辆制造水平的合力多款产品，集绿色节能、安全高效、稳定可靠，以及全新外观和人机工程设计于一体，在展会现场吸睛无数，让很多欧美专业人士驻足围观。

斯图加特物流展览会是欧洲最大、最专业、最具号召力的物流行业展览会之一，被誉为全球物流行业发展的风向标。杨国介绍，“通过参与国际展会，不仅能更多地了解行业的最新动向，更能接触到来自不同国家的新客户、新需求、新产品和新技术。”

今年以来，合力已参加世界各国多个重量级展会，如美国、德国、韩国、澳大利亚、巴西、印尼、土耳其、阿尔及利亚、马来西亚等多个国家和地区的物流和装备展览会上，都能看到合力品牌的身影。

除了积极参与展会，企业的出口成绩还离不开一支坚定不移实施国际化战略的业务团队。

“合力国际化团队平均年龄仅30岁，是一支朝气蓬勃的青年团队。”杨国表示，2023年团队共派遣近500人次出访海外市场，其中长期派驻支持海外公司建设的超百人。“只有走出去，才能让世界更合力。”

合力国内首台增程式超级电容混动空箱堆高机在港口运作

聚焦智能物流装备

奔向工业车辆下一场

在工业车辆行业中有句话：如果说燃油车是工业车辆的上半场，电动车是工业车辆的下半场，智能物流装备就是工业车辆的下一场。

对此，安徽叉车集团党委书记、董事长、总经理杨安国表示，这是技术升级迭代、逐步递进的过程，特别是电动叉车大量使用后，能够更加便利地实现智能化、网联化控制，从“一人一车一世界”走向“无人多机无边界”。

“所谓的‘一人一车一世界’是说过去一个人开着一台叉车就可以作业、挣钱，而‘无人多机无边界’则是说未来很多工业车辆是无人化的，数十台甚至上百台工业车辆及相关设备由一个智能系统控制。”杨安国说，这就突破了过去单机使用的理念，形成了智能物流装备系统。

事实上，“高端化”“智能化”“绿色化”正式代表了未来全球制造业发展的趋势，这也是合力正在发力的方向。“我们在原来的整机、零部件、后市场三个主导产业基础上，将智能物流产业作为新的主导产业，着力加强培育。”

合力工业园智能物流运用场景

今年以来，不仅智利市场传来重装锂电产品订单的佳音，韩国市场也传来2台重装锂电签约的好消息。同时，伴随合力东南亚公司智能化产品演示展厅项目的建成，合力的智能化产品出口项目也取得了新进展。就在刚过去的5月，公司与东南亚市场签下一份智能物流集成项目订单，项目服务内容包含i系列智能叉车、智能化立库等。

如今，合力“十四五”海外公司国际化战略布局基本成型，目前建有7个海外中心，在100多个国家和地区建有近300家代理网络，产品销往180多个国家和地区，为全球智能物流发展带来更多合力方案。

面对未来，安徽合力将继续探索海外高端产品研发中心建设，推动智能化高端产品全球研发布局，充分利用欧洲研发人才聚集优势，筹建欧洲智能产品研发中心。