“马图卡纳号”出发！智利圣地亚哥地铁7号线盾构始发

       当地时间5月6日，由中国铁建承建的智利圣地亚哥地铁7号线项目“马图卡纳号”盾构机顺利始发，标志着中国企业在智利首个盾构施工地铁项目正式进入盾构掘进阶段，该项目也是智利首条采用TBM土压平衡法施工的地铁隧道。

智利交通与电信部长胡安·卡洛斯·穆尼奥斯下达盾构始发指令

牛清报大使、马克强参赞与中国铁建工作人员合影

       项目线路下穿马波乔河等地质环境复杂区间，最小转弯半径为250米，对盾构机的转弯能力要求较高。为保证盾构机长距离安全高效掘进，积极应对当地复杂地质环境，中国铁建自主研发多项核心关键技术，盾构机采用“六辐条+六面板”复合式刀盘设计，可实现正反双向旋转出渣，还可通过每组推进油缸的行程差调节控制转弯半径，满足项目建设需求。

“马图卡纳号”盾构机设备整机长105米，开挖直径达9.8米，命名和设计极具智利地域特色。“马图卡纳”是智利北部古老土著语言，意思为大地之母，寓意盾构机在地下施工时会平安、顺利。该名字由智利公民代表投票产生，寄托了智利人民依托中国大盾构技术打通地下交通网，促进当地发展的美好希望。盾构机刀盘采用三个连续菱形构成的智利地铁标志为背景图案，机身用西班牙语艺术字体绘制了标语“7号线，我们来啦”，表达中国企业对智利人民的美好祝福。