中交天和为G219线莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM——“温泉号”顺利验收

         近日，公司为G219线温霍公路莫逊山隧道项目研制的敞开式TBM——“温泉号”顺利验收，即将开启征战特长隧道的征程。

        莫逊山平导隧道全长9.13公里，为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程，项目所需的“温泉号”TBM直径8.73米，整机长度约235米。该隧道主要穿越地层为全、强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩为主，隧道最大埋深超2400米，预测正常涌水量超38000立方米/天，最大涌水量超130000立方米/天。此外“温泉号”还需面临大埋深、高水压、长距离掘进等施工难题，沿线还需穿越断层破碎带、影响带及节理裂隙密集带，存在突涌水、破碎带软岩大变形、岩爆等施工风险，其中岩爆地层占掘进总长占比83%。

        为解决高水压、大埋深、长距离硬岩掘进中遇岩爆、破碎带软岩大变形、突涌水等施工难题，公司对“温泉号”TBM进行了大量针对性设计。包括针对大埋深掘进，配备了可扩挖式刀盘，多层次、多点位注浆系统；针对长距离快速掘进，配置了大扭矩高功率刀盘驱动系统，高效掘进的长寿命刀盘系统，快速出渣的连续皮带机系统，并创新设计了物料快速倒运和存储系统，全面提升了盾构机的施工效率；针对长距离硬岩掘进配置硬岩高性能刀盘刀具驱动及刀盘耐磨性，其中刀具允许磨损量较常规刀具提高1.43倍；针对即时型岩爆及时滞型岩爆，设置了微震监测系统，通过对围岩工程动力型灾害进行24小时不间断监测，对岩爆进行预测分析，为检测范围内岩体稳定性评估、岩爆灾害等级预警提供依据；针对软岩大变形设置了预处理及超前注浆加固装置，超前钻探及预处理距离超过30米；针对突泥、涌水设置了CFC电法超前探测系统进行探测，配备超前堵水、排水系统预处理能力达到30米以上，并配备高性能排水系统和大方量紧急排水系统，满足隧道涌水时的排放需求。

       G219线是我国唯一破万公里的国道，途经新疆、西藏、云南、广西四省区，并快速连通中俄、中哈、中塔、中吉、中巴、中印等方向，串联阿拉山口等9个重要边境口岸。西天山是横亘在这条丝绸之路经济带上的最大拦路虎，打通西天山隧道至关重要。除了“温泉号”，公司还提供了打通天山所需的另外两台直径8.83米敞开式TBM“温宿号”“昭苏号”，目前这两台TBM也已经完成了工厂组装调试并将于近日投入到现场。