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近日由中交天和自主研发、用于重庆轨道交通15号线二期工程陈家桥站——大学城南站区间左线23503工号盾构顺利始发，标志着项目生产建设驶入“快车道”。该盾构机全长105米，开挖直径8.83米，系重庆轨道交通15号线始发的第八台，将穿越中风化砂岩和砂质泥岩地层，区间穿越地层围岩为Ⅲ～Ⅳ级，施工风险较高。
针对该项目地层地质状况，中交天和定制一套“组合拳”。前期，优化盾构机选型、刀盘刀具设计，让盾构机集地层超前加固、掘进、出渣等功能于一体，配置533毫米“升级版”刃口滚刀，增强破岩能力，确保连续超长距离掘进不换刀。依托智能化、全方位远程安全监控系统，应对复杂地层地质状况，做到精准掌控、精确“打击”，实现对掘进全过程、无差别的智能化、标准化控制。
重庆轨道交通15号线项目全长71.5公里，最高设计运行时速140公里，为“大直径、高时速”城市轨道快线，对缓解重庆轨道交通客流压力，优化市民出行环境具有重大意义。
