近日，云南建投贝宁区域经理部赴BIIC银行交流座谈，双方就下一步合作业务进行深入交流，BIIC银行行长DANSOU、贝宁区域经理部相关负责人参加会议。
DANSOU介绍了BIIC银行的发展历程，他表示BIIC银行从一家贝宁本土银行，成为具有知名度的国际政策性银行用了10年时间，共为141家企业提供资金金融结算服务，满意度超过98%，2023年被评为“贝宁服务质量最好的银行”，他希望双方在今后工作中加强业务联系，共同为贝宁发展贡献力量。贝宁区域经理部对BIIC银行的商务洽谈邀请表示感谢，并详细介绍了贝宁维达海滨项目的建设背景、施工进度、融资模式等，希望借助本次交流座谈的契机，不断深化与BIIC银行的合作基础，拓宽合作渠道，在更多业务层面进行更深层次、更大范围的合作，实现互利共赢。下一步，贝宁区域及所属项目部将加强与BIIC银行的深度合作，进一步保障资金安全，提升跨境资金结算便利度。
自2024年1月1日起，匈牙利政府大幅放宽了风力发电的相关规定。根据新的立法框架，规定的安全距离（风能设施与居民区或其他受影响地区之间的距离）从12公里减少到700米，与欧洲做法保持一致。匈牙利政府可以在以下地区指定“简化区域”（在这些区域便于授权程序的进行）：
- 风力涡轮机或风电场已拥有有效的综合小型发电厂许可证和并网协议。
简化区域的指定可能需要简化程序和高效授权，在依赖天气的可再生能源发电厂的环境和建设授权程序中，授权程序最长为50天。此规定有利于老旧的风电机组的更新换代，目前发展风电能力最简单的选择就是风电机组的现代化升级。此外，之前的招标要求已被立法修正案废除，并且不再确定对风电场可颁发的官方许可证数量以及允许的总容量的限制。对监管环境的另一项修改是，当地政府可以在当地建筑法规中确定不适用 100 米一般建筑高度限制的风力涡轮机和风电场的安装区域。作为一种依赖天气的可再生能源，风电可以有效补充匈牙利蓬勃发展的国内太阳能发电。国家能源和气候计划预计，到2030年，目前的风电容量将增加两倍，达到约330兆瓦。截至目前，由于匈牙利太阳能园区的持续繁荣，许多发电厂许可证持有者正在等待并网，因此上述规定调整带来的风电场的建设和风能行业的重启可能需要几年时间。
1月29日，国家能源集团与中交集团签署战略合作协议，在煤炭生产运输基础设施建设、清洁能源设施建设、国际化发展等业务领域深化合作。国家能源集团党组书记、董事长刘国跃与中交集团党委书记、董事长王彤宙会谈并见证签约，集团党组成员、副总经理杨鹏，中交集团副总裁杨志超代表双方签约。
刘国跃表示，中交集团是全球领先的特大型基础设施综合服务商，与集团公司在基础设施规划建设、煤矿电站港口建设运维、海上风电开发等领域合作密切，共同推动建设了一批重大项目。希望双方进一步加强沟通交流、同向发力，在新能源开发、疆煤出区等铁路通道规划建设、港口规划设计建设、城市综合能源规划和国际化发展等领域开展深层次合作，为保障能源安全作出央企更大贡献。王彤宙表示，中交集团在国家重大战略领域先行示范，充分发挥独特优势，积极服务国家交通强国、海洋强国建设。国家能源集团是中交集团重要的合作伙伴，希望双方进一步发挥优势、加强对接，在铁路建设、海上风电光伏及抽水蓄能项目开发、国际化发展等领域深化合作，共同谱写高质量发展新篇章。
近日，中交一公局集团中标坦桑尼亚恩图卡-姆乌密-基孔博道路升级项目，实现了公司在坦桑尼亚市场的再突破。恩图卡-姆乌密-基孔博道路升级项目位于坦桑尼亚首都多多马地区，业主为坦桑尼亚国家公路局，项目主要工程包括将现有道路拓宽并升级为沥青路面，新建箱涵排水结构物及路灯等附属工程，工期为24个月。项目完工后将有效提升首都地区的道路通行条件和运输能力，降低运输成本，拉动沿线经济发展，对改善民生有重要意义。
近日，中铁五局代表与斐济楠迪奈索索公寓项目业主在斐济举行了项目签约仪式。
该项目为2023年斐济办事处重点跟踪项目，自年初开始投标以来，经过斐济办事处的努力，期间与业主进行了多轮谈判，最终达成了一致。项目的成功签约标志着该项目已正式落地，并成为中铁五局在斐济西部中标的第一个项目，正式开启了斐济西部市场之门。预计将于2024年开工建设，2026年完工。
近日，伊拉克铁路总公司（GCIR）董事尤努斯-卡比（Yunus Al-Kaabi）表示，伊拉克计划中的1200公里发展之路项目将仅采用电力机车。该项目包括一条公路和铁路，经土耳其将其南部法奥港与欧洲连接起来，将使用电力机车提供客运和货运服务，客运列车的时速为300公里，货运列车的时速为120-140公里。Kaabi表示，GCIR正计划从国际制造商处采购机车，目前伊拉克所有在运营的列车都由柴油机驱动，因此这是其首次采购电力机车。近期，伊拉克正与中国政府协商，有意邀请中企参与发展之路竞标。
客服热线：
手机版
二维码
