近日，中建六局、中建丝路董事长王瑾在津会见哈萨克斯坦城市交通系统公司董事会主席杜伊谢巴耶夫一行，双方就进一步深化合作等话题进行深入交流。
王瑾表示，哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨项目和阿斯塔纳市域铁路项目是中建六局的海外重点项目，中建六局将持续充分发挥自身专业建造优势，加大各类资源要素的投入力度，为项目的高效优质履约提供坚强支持和保障，助力哈萨克斯坦交通建设。杜伊谢巴耶夫表示，中建六局综合实力雄厚，通过加强与中建六局的交流合作，充分了解了中建六局的“投资、建造、运营”全产业链优势。阿斯塔纳轻轨和市域铁路是哈萨克斯坦的重点民生工程，也是中哈两国共建“一带一路”重要项目，受到哈萨克斯坦社会各界高度关注，相信中建六局作为基建实力突出的大型建筑综合企业集团，一定能交出令各方满意的答卷。期待双方进一步加强交流互动，推动更多合作项目落地，实现共赢发展。
近日，赣锋锂业（以下简称“公司”）发布公告，公司与韩国现代汽车签署2024-2027年氢氧化锂供货协议，约定由公司及其子公司向现代汽车供应电池级氢氧化锂产品，合同生效时间及履行期限为2024 年1 月1 日至2027 年12 月31 日。公司与现代汽车本着互利共赢的态度，在充分考虑现阶段锂市场情况后达成的合作。公司本次与现代汽车签署长期供货协议，既满足了现代汽车对电池生产的关键原材料锂的需求，又有利于提升公司的持续盈利能力，促进公司长远发展。
日前，中国宝武钢铁集团有限公司宣布发行科技创新低碳转型“一带一路”公司债券（第一期），为推动绿色转型注入新的动力。
本次债券采取分期发行的方式，第一期发行规模不超过人民币100亿元（含100亿元），每张面值为100元，发行价格为人民币100元/张。总发行规模不超过人民币200亿元（含200亿元）。已发行规模为0亿元，剩余额度为200亿元。公告显示，本期债券募集资金拟用于生产性支出：包括偿还债务、补充流动资金、项目建设等。其中募集资金不低于70%用于低碳转型领域以及“一带一路”领域，即几内亚西芒杜铁矿北部区块的开发。西芒杜铁矿初期具有年产1.2亿吨高品质铁矿石能力，其中北部区块（1、2号区块）由赢联盟西芒杜矿山公司持有，公司后续将逐步控股主导北部区块矿山；目前西芒杜铁矿项目已进入实质性阶段，预计整体工程将在2026年建成投产。据华尔街见闻报道，全球矿业巨头力拓（Rio Tinto）将于年内开启目前全球最大规模的采矿项目。该项目投资规模高达200亿美元，矿点位于非洲西部城市几内亚，该地拥有全球巨型铁矿西芒杜，被业界认为是目前世界上尚未开发的储量最大、品质最高的露天铁矿体。项目完成后，第一批矿石预计将于2025年发货，到2028年产量将达到每年6000万吨，约占全球海运铁矿石市场的5%。据悉，这个“全球最大规模”的采矿项目下设两个矿体开采子项目：第一个是与中铝集团合作建设的Simfer项目；第二个是与中国宝武钢铁集团、新加坡韦立国际集团（Winning International Group）合作建设的WCS项目。中铝集团、中国宝武钢铁集团分别为全球最大的铝业集团和全球最大的钢铁集团。据媒体报道，在该项目中，除了采矿业务以外，合作各方将共同出资修建一条几内亚内陆-大西洋的铁路，长约552公里，各方还拟将在大西洋沿岸开发一个深水港。
近日，利雅得市皇家委员会 (RCRC) 将利雅得地铁项目下一阶段招标资格预审的截止日期延长至2月15日。MEED 此前报道称，承包商已组建团队竞标该项目。- Alstom（法国）、Freysinnet Contracting（沙特）、WeBuild（意大利）、FCC（西班牙）、Nesma（沙特）
- 德国西门子）、三星 C+T（韩国）、Acciona（西班牙）、Alayuni（沙特）
- 日立铁路（日本）、大宇（韩国）、现代建设（韩国）、古勒马克（土耳其）、阿尔巴瓦尼（沙特）
西班牙咨询公司 Typsa、Ayesa 和美国 Aecom 是阿尔斯通领导的财团的设计顾问。总部位于西班牙的 Idom、韩国的 Dowha 和瑞士的 Pini 是西门子领导的团队的设计团队。在美国的雅各布斯是日立铁路领导集团的设计顾问。RCRC于2023年10月首次发出资格预审通知书。最初的截止日期是10月16日。利雅得地铁7号线第一阶段包括建设一条连接奇迪亚娱乐城、阿卜杜拉国王国际花园、萨勒曼国王公园、米斯克城和德拉伊耶门的地铁线。全长约65公里（km），其中地下47公里，高架19公里。将包含19个车站，其中14个地下车站和5个地上车站。7号线二期工程将连接迪里耶门与新穆拉巴和哈立德国王国际机场。该项目仍处于研究阶段。2020年6月，法国咨询公司Systra牵头的合资企业赢得了沙特阿拉伯利雅得地铁二期的初步设计合同。*利雅得地铁是世界上最大的公共交通网络项目之一。该计划第一阶段有 6 条线路、84 个车站。2022 年 11 月，RCRC 与从事利雅得地铁计划的三个承包财团就完成该项目的剩余工程达成协议。近年来，由于工期争议和新冠疫情影响，该项目的建设活动放缓。 RCRC于2013年7月28日授予了该计划的主要施工包。
日前，进出口银行行长任生俊会见日本国际协力银行总裁林信光，就双方友好合作交换意见。双方一致认为，两行在职能定位、业务发展上高度契合并各有所长，多年来积累了丰富的合作经验，为区域经济发展作出了积极贡献。双方同意继续推进在第三方市场、基金等领域务实合作，进一步深化在亚洲进出口银行论坛等机制下协调配合，同时不断加强知识分享与经验交流，实现优势互补，携手推动发展中国家基础设施互联互通、经济多元化和工业化进程，促进区域经济稳定复苏和全球经济可持续健康发展。
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