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日掘进40米|出口海外最大直径双护盾TBM掘出了新纪录

2024-01-16 08:45:33 来源:中交天和   
核心摘要:日前,从中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目部获悉,中国出口海外直径最大的敞开式TBM(硬岩隧道掘进机)“云顶二号”创造

       日前,从中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目部获悉,中国出口海外直径最大的敞开式TBM(硬岩隧道掘进机)“云顶二号”创造了日掘进40米的新记录。

  “云顶二号”由中交天和自主研发,刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米,国产化率98%以上。“云顶二号”所服务的项目处于马东铁腹地,单条隧道全长16.39公里,建成后将成为东南亚第一长隧道。云顶隧道是项目控制性工程,施工区域地质极其复杂,地层花岗岩占比较高,岩石坚硬,部分达到200兆帕,对TBM在硬岩环境下的高效破岩能力和刀盘结构可靠性是重大考验。针对复杂地质条件,中交天和为“云顶二号”配备了应对难题的“工具包”,其中刀盘结构按照在最恶劣受力条件下5倍的安全系数进行了有限元校核,刀盘表面覆盖了耐磨性佳的XGG1800碳化铬钢板,可更有效保护刀盘,满足长距离硬岩隧道掘进。

       在隧道掘进过程中,“云顶二号”还遇到了围岩破碎、塌方、地质变化快、大变形、强岩爆、突泥涌水,日涌水量达1万立方米等世界性难题。困难在前,“云顶二号”依旧勇往向前,最高日掘进40米、最高月掘进650米高产纪录,且设备平均完好率96.6%,创造了同类型隧道TBM施工新记录,得到了当事国业主的高度认可和赞扬,为中交TBM在该国建立标杆。

       相比传统钻爆法开挖,TBM施工效率可以提高2倍至3倍。马东铁云顶隧道施工所需的两台TBM均由中交天和研制,“云顶二号”只是其中之一,还有与它平行掘进的“孪生哥哥”——“云顶一号”。“云顶一号”掘进也非常顺利,实现了最高日掘进38米,最高月掘进630米。截至目前,这对“孪生兄弟”掘进里程已双双突破5000米,预计明年云顶隧道将双双贯通。

      马东铁项目是中马两国之间最大的经贸合作项目,受到两国人民和社会各界高度关注。项目设计全长600多公里,建成后将带动马来西亚东海岸地区经济发展,并极大改善沿线地区互联互通。2021年12月,马东铁项目主线路基本确定,马来西亚交通部长魏家祥表示,马东铁将成为连接马来半岛东海岸和西海岸的“陆上桥梁”,有助于促进东海岸发展、推动国家经济增长。

图文编辑:张凤华(党委工作部/企业文化部)

(责任编辑:李科)
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