全球最大双燃料动力耙吸式挖泥船今天吉水

12月24日上午，由中交上航局投资、中交疏浚技术中心总包、上海振华重工建造的全球最大、国内首艘双燃料动力系统的15000方舱容大型耙吸式挖泥船“新海鱘”轮，在振华重工启东海洋工程隆重举行吉水仪式，标志着我国LNG动力耙吸式挖泥船的研发设计建造填补了清洁能源挖泥船的空白。

 启东市委常委、常务副市长高广军，启东市海工船舶工业园党工委副书记李军，中交疏浚党委常委、副总裁、总工程师刘树东，中交上航局党委书记、董事长王柏欢，振华重工党委书记、副董事长由瑞凯，党委常委、副总裁张健，副总裁、总工艺师陆汉忠，中交疏浚中心党委书记张晴波，中港疏浚党委书记、执行董事范中发，中国船舶七〇八所副所长朱建璋出席仪式。 

耙吸式挖泥船属于疏浚工程类船舶，主要负责航道疏浚维护，同时也是吹沙填海的“大国重器”。该项目由中国船舶七〇八所设计，总长155.7米、型宽32米、满载吃水9.9米，泥舱最大舱容达17000立方米。主甲板以下共3层，底层放置主机、发电机等动力设备，中间层放置集控台、配电板等控制系统，上层主甲板放置吊机及疏浚设备。该项目是目前全球舱容最大的LNG动力耙吸式挖泥船。

该项目配备国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，将首次在国内实现仅需1人同时完成驾驶和疏浚作业。该项目LNG和柴油燃料可随时切换使用，从而最大程度上实现绿色环保节能的目的。

该项目预计2024年9月份交付，交付后将主要用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸维护等工程，对助推国内绿色航运发展具有重大意义。

 启东市政府、启东海工船舶工业园区、南通海事局、中国船级社、中国交建、中交疏浚、中交上航局、中港疏浚、上海航道物流、中交疏浚中心、中国船舶七〇八所、瓦锡兰公司、ABB公司、友奇环境公司、振华重工等代表出席仪式。