以学促干丨深汕铁路首台盾构机顺利始发

     学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫，坚持学思用贯通、知信行统一，一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作，不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。

     12月6日，由中铁装备和中铁二局联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“龙岗一号”（中铁1311号）在深圳铁路6标段盾构施工现场顺利始发，标志着深汕铁路项目建设正式进入盾构施工阶段，这也是超浅覆土及偏压条件下地面始发盾构施工技术在时速350公里高铁项目的首次应用。

     作为全线首台施工的盾构机，“龙岗一号” 开挖直径14.33米，整机全长约122米，总重超过3850吨。掘进过程中全段与厦深高铁并行，还将穿越21处重要建构筑物及其它不良地质。针对该项目施工风险，中铁装备依托丰富的设计制造经验和施工经验，从设备结构、排渣方式等方面进行了针对性设计，极大提高“龙岗一号”在复杂条件下的适应性，为保障国内350公里时速高铁超大直径盾构隧道安全高效掘进奠定坚实基础。